上次發了一篇關于改裝的帖子，得到了不少車友好評，也得到了深度的網站報道~這次，我想跟大家深度去聊聊改車這段時間的心得與體驗~關注新蒙迪歐一年多，2016年入手了一臺13款2.0T 豪華版新蒙迪歐（不過讓我再選一次，我覺得應該選更高版本的） 開了一年了，終于有了改裝他的沖動~起初只是升級了一對黃金眼，感覺還是不錯的，有一點點賽車的感覺~我覺得改裝車一定要有自己的風格，按照自己喜歡的樣子去塑造，千萬不要變成汽配風哈哈~
提車后加入了當地蒙迪歐車友會，真的融入了一個新的大家庭~在這里我們一起聊車、一起自駕游、一起暢所欲言參加各種聚會~很感謝蒙享會的群主板哥為我們提供了一個超級好的平臺！
沒事喜歡給自己的車拍拍照~還是覺得自己的車怎么看都好看，哈哈！
開始改裝首先選擇了升級輪轂，其實錯誤，因為后期會改到剎車、避震~出于喜愛和安全的考慮，我選擇了原廠了13款豪運輪轂，但萬萬沒想到，后期改剎車遇到了很大的阻礙，而且原廠輪轂比較重，大大的影響了速度提升。
這套剎車我選擇的是AP的9200搭配劃線盤，就是因為輪轂受限的緣故，所以只能選擇切割原廠螺絲并加裝BLOX法蘭盤~雖然安全上沒有太大問題，但一定程度上影響了剎車的強度~不過紅色卡鉗配黑色車，還是很酷的。
裝上輪轂感受一下，是不是比原廠好看很多？另配了馬牌MC6輪胎（馬牌輪胎相當不錯的，靜音、舒適性都相當不錯，但這款輪胎否認弊端就是相對較薄，過減速帶及坑時要格外小心減速，否則會直接爆胎）。
安裝完畢一定要調整一下四輪定位及動力平衡。
來一張側顏。
升級了LED黃金眼霧燈，安裝的時候需要把前杠的螺絲都卸掉，左側大燈比較好安裝，右側因為有水壺的影響，需要將前杠稍微扒開才能安裝進去。
第一次給自己車鍍晶，簡直是帥炸！
慢慢的覺得有必要提升一下動力，升級了一階ECU，將原廠200匹馬力提升至240匹，動力瞬間加強，推背感也略略有了點~進氣選擇了KN的套件，一開始覺得相當不錯，但后來發現只改裝進氣損失車子低扭相當嚴重，車子在起步時候明顯感覺動力不足，但到了60之后還是比較順暢。所以只改轉進氣不加排氣的話，效果非常一般。
小區樓下來一張吧，酷酷的樣子越看越喜歡。
陽光甚好，希望跟“你”一路前行！
升級了SYNC3 使用感覺非常好，不需要連接藍牙，直接插上蘋果充電線就可以實現手機互聯，支持QQ音樂及喜馬拉雅播放器~但市安卓系統暫時不支持。
升級林肯的儀表，其實這個僅僅是為了看的舒服，相對于原廠的功能性還是差了不少~道路保持、疲勞提醒等功能都需要升級車內后視鏡才能實現，裝的時候萬萬沒想到~所以說，買車還是選擇高版本吧。
上大學就開始喜歡摩托車，整個大學期間玩了不少車，公路賽、街車、踏板，而且從那時候就開始熱愛改裝了~不過時至今日，唯一留下的就是這個頭盔及一副手套了~但心里，還是有著一個賽車夢！
改裝這個東西，真是一個無底洞~總覺得升級了這個，那個跟著也要弄弄~總之，改車無止境，進來這道門，出去很難，哈哈！但是喜歡一樣東西沒辦法，總希望能讓它接近完美！
Stek自修復燈膜還是很不錯，選了煙熏色~是不是瞬間提升了檔次！
前臉夠黑吧，喜歡黑武士風格！
車身鍍絡裝飾及霧燈外框也都做了黑色處理，貼膜！
尾部加了碳纖維尾翼、3D導流板、領航燈。
車庫來一張，有點野馬的味道！
改裝BLOX的鍛造法蘭盤后，輪轂與輪眉剛好齊平，整車的視覺效果更加飽滿，而且改裝法蘭盤后因為輪轂的加寬，車輛在過彎和高速駕駛時更加平穩了，操控性也得到了提高，所以改裝法蘭盤，不僅讓外觀更加飽滿，加上操控性的提高，實現了一舉兩得的改裝效果。
是不是比野馬酷多了，哈哈哈！
喜歡我的大黑牛。
后期預定了 KW V1的絞牙避震，應該是國內蒙迪歐沒有裝過，哈哈！后剎車盤（劃線盤）~ARTKA旋壓18寸輪轂~動力提升做到：244匹 扭力463，期待吧！
第三次升級改造中。
ARTKA旋壓輪轂、CZV后輪剎車盤、KW-V1絞牙避震。
新輪轂帥氣~輕量化了很多。
本來對避震和排氣還是很排斥，怕下不了地庫又怕太吵~經過好多的對比和了解決定上了絞牙、頭段~既滿足了動力、操控又能下地庫且不炸街，數據相當完美！
越來越愛它！
大黑牛~下一次又會變成什么樣子！
特此感謝車主“鵬少1986”，謝謝大家閱讀！
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