其實很久之前就想過來發個帖子，但是自己總是還想再等等，總想著把自己的車子改到自己滿意為止之后再過來寫。15年1月份入手的13款經典福克斯1.8L手動時尚型，那個時候家里人剛給我買了套房子，付完首付之后手頭上并沒不是那么的寬裕。當時也沒有考慮日系，不知道自己是咋想的。看過起亞的K3，看過大眾的速騰，都超出了自己的預算。我的朋友說要不你就看看福克斯吧，別買12款的，就買那1.8L經典款。然后我就和我媽去四兒子店看車，店里有兩輛現車，一輛灰色乞丐版，一輛炫舞橙時尚版。我媽說，買個帶天窗的吧，夏天天熱了還能通通風涼快涼快。15年裸車的價格好像是9萬3，辦完之后好像是10萬多一點，具體我也記不清了，從那以后后我就踏上了改裝這條不歸路。
在單位院子里拍的，這前臉現在看來還有些萌！
給貼的輪轂貼，空有顆改裝的心，哈哈！
09年考出的駕照，15年才正兒八經的開上車，實習標得貼上。
后來找人給裝了個小包圍，輪轂噴了膜，當時覺得老帥了，現在看來真的好汽配啊。
大神給我裝的中出排氣，啥玩意啊，太特么難看了，簡直了！
實在是忍不了這個中出了，自己又找人給改成了單出，烤藍尾喉，某寶貼紙，依舊山寨汽配！
被人坑過之后我消停了一段時間，有了前車之鑒，總不能老是被坑吧。16年通過朋友介紹找到了一家正規改裝店，老板說要不先換套輪轂避震吧，總算好像那么一回事了，哈哈！
重新裝了套小包圍，平時沒事就喜歡把車給刷的干干凈凈，自己看著也舒服。
祖國版HRE，老板和我說過，讓我直接換18寸，我擔心油耗高，所以換的17寸…
小福這屁股還是蠻好看的，比較肥！
17年和我談了兩年多的女友因為種種原因分手了，傷心過后一怒之下就把前杠后杠排氣都給換了，真的應了那句話，一時改裝一時爽，一直改裝一直爽！
隨便一拍。
RS的后杠有些太夸張了。
但是換完之后總覺得還缺少點什么，具體到底是什么，還真的說不出來。
換了第二套輪轂，雅泛迪輕量化SR77，這套輪轂開起來真的是很舒服！
等人也來拍一張。
剎車我也換了，換了國產大四，畢竟小福動力也不是那么強勁，只是看上去更加飽滿一些。
再后來身邊的很多車友都開始上氣動走姿態了，大部分都是日系車和德系車。我斗爭了好久，考慮要不要上氣動。但最終還市沒忍住，上了套ABFT基礎版氣動，噴的灰色，車身也貼了水泥灰車膜。
貼完之后的效果，還可以吧。
貼了個燈眉，想過機蓋延伸，可能是嫌麻煩，當時是沒弄，后來我還是給弄了。
上了氣動之后這套輪轂就不是很搭了，又要開始慢慢的淘輪轂，各種輪轂數據。
傾角很小，也就五六度的樣子。
換的副廠的07后杠，感覺比RS后杠更耐看些，車子越簡單越好！
機蓋延伸我還是做了，鈑金店老板加班加點給我焊好的。有人說這個延伸才是福克斯的精髓，我感覺也是，至少前臉看上去不會那么呆萌了。
18年參加活動，從閑魚上淘了套3SDM輪轂，這套輪轂很沉，自己給輪轂做的漆，跑了趟用了將近一箱油，而且輪轂還裂縫了，心塞。
輪轂裂了我也不敢再用了，所以又定了套邁斯盾的拋邊輪轂，本以為裝上趴下后會卡邊，沒想到居然藏輪了，哈哈，事與愿違。
我這個人好像是有些強迫癥，總想著追求完美。小福的孔距是5乘108的，而這個孔距鍛造的輪轂是少之又少，只能轉矩，這不，又從閑魚上淘了套5乘114.3的鍛造輪轂，數據只能說是一般吧，但不管怎么樣好歹也是個鍛造啊！
這是在店里老板給拍的。
定制的輪轂蓋。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇朱紅色，運動感十足。
這是在我媳婦單位里拍的。
今年一月份去武漢培訓學習，突然那么一瞬間就想賣車換車了，感覺沒什么意思了，想著換輛SUV開著算了，也不想再折騰了。找人問了問價，小福的價格太低，賣的話根本不值錢。又做了一陣思想斗爭，考慮了一下自己的實際情況，算了，還是不賣了吧，自己留著開吧。正好那一陣店里老板的奧德賽上寬體，問我要不要一起。我想了想，既然車子不賣了，自己又付出了這么多，要不就搗鼓吧！定了套大拋邊，上的寬體，這也算是小福的最終姿態吧！
為了參加這次活動，前一天晚上弄車弄到零點，因為上寬體實在是太麻煩了，又重新貼的膜，換個顏色換個心情。其實還有很多細節上也沒有仔細弄，先去露個臉，回來再慢慢弄。
細節上還需要再弄一下，慢慢來吧！
啰啰嗦嗦叨叨了這么多，就是想記錄一下自己的車子。這一路走來，真心的很不容易。有車友的質疑，也有家人的反對，想過要放棄，但最終還是選擇了堅持。我不想做什么網紅，出去參加活動也不一定就非要拿獎，自己就是真真切切的喜歡這個東西。車子雖說沒有多么的昂貴，但我就是想讓自己的車子看上去更帥一些，走在路上和別人的車子不一樣，僅此而已。現在由于工作調動的原因弄得自己很煩，上班比較悲催，既然小福改到位了，我想我的工作也應該也會隨之而變好吧！好了，就寫這么多吧，在此衷心的感謝老潘汽車俱樂部，感謝那些一直在陪伴著我、支持我的朋友們，最后在此祝各位車友快樂，我們都是有福之人！
特此感謝車主“託抳柋氺”，謝謝大家閱讀！
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