轉(zhuǎn)自“汽車之家論壇”，特此感謝作者“廣西小栩悅”，如有異議請聯(lián)系刪除！
我的小黑從今年5月份提車以來，也開了超過半年了，一萬八公里，車子各方面總體來說是滿意的，動力操控，主動安全，各種科技配置（重點提一下我這個st加包的自適應(yīng)防眩目大燈，晚上在路上行駛會根據(jù)對向來車不停地變換照射角度，在遠(yuǎn)光不會晃到對面的情況下保證本車駕駛者的視野，盡可能照得更遠(yuǎn)，真的很實用，想買車的朋友，預(yù)算又足夠，強烈推薦上st加包！
這個價位，可以了，不苛求太多，在路上行駛，安心。不吹不黑，咱有一說一，缺點還是有的，后排座椅異響（主要是右邊安全帶和座椅的碰撞聲，可以通過加套一個厚的安全帶防勒套解決大部分），胎噪稍大（但是發(fā)動機艙的隔音和車窗隔音又很好，唯獨胎噪比較明顯，這點比較玄學(xué)），個人感覺剎車前段偏軟，剎車卡鉗顏值不行，其實主要是顏值問題，所以產(chǎn)生了改剎車的念頭。通過咨詢?nèi)簝?nèi)小西瓜等各位銳際改裝前輩的意見，根據(jù)自身經(jīng)濟能力，初步制定了適合自己的改裝方案。期間也多虧了身邊有會改裝的朋友幫忙完善，使得這次改裝最終得以實現(xiàn)！好了，不廢話了，先上個清單。
TEI Racing 剎車 ＃ P40NS 六活塞套裝
BLOX 鍛造法蘭盤 前15mm后20mm
D1鍛造螺母（這個是朋友送的）
在朋友店里通過一頓猛如狗的操作（過程懶得寫了），安裝完成，各方面適配完成，再上路開皮磨合，最終宣告本次改裝完成！
說說上車腳感，前段改善明顯，不虛，腳感線性，日常駕駛信心滿滿，急剎重踩勁大，對本人來說足夠了，主要是對車子顏值提升巨大！不追求賽道極限性能的話，國產(chǎn)剎車改裝套件不失為一個高性價比的選擇。資金充裕的大佬請當(dāng)我沒說。
最后上照片，非專業(yè)手機拍攝，沒拍出實際效果，各位就當(dāng)看個熱鬧吧。
全家福。
我選的劃線盤，沒選打孔盤。
六活塞卡鉗。
質(zhì)感不錯。
原車的，主要是顏值不行。
換上就帥多了。
完成。
特寫。
改裝BLOX的鍛造法蘭盤后，輪轂與輪眉剛好齊平，整車的視覺效果更加飽滿，而且改裝法蘭盤后因為輪轂的加寬，車輛在過彎和高速駕駛時更加平穩(wěn)了，操控性也得到了提高，所以改裝法蘭盤，不僅讓外觀更加飽滿，加上操控性的提高，實現(xiàn)了一舉兩得的改裝效果。與墊片搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。
家門口來一張。
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