先發一張剛剛改完的圖片，由于趕時間，車子改完還沒洗就開走了，夠臟的。

 

 

 

 

改低底盤的朋友要三思，不要一時頭腦發熱就去改，綜合一下自己的用車情況吧，看看我上面的圖片就知道，底盤真的低了很多，我現在下地下停車場也不敢開太快，不過現在這個高度還湊合吧，我覺得我的用車環境還挺適合的。特別一些新手來說，改低底盤，要三思。
之前拍的照片都是晚上的，多來點白天的。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

我比較喜歡簡潔的，所以很流行的那種雙出，中間一條銀邊的不喜歡，而且這個雙出尾唇從側面看，是凸出來的，線條比銀邊雙出突出很多，側面雙出也比較明顯。帶銀邊的雙出是貼著車屁股的，而且我覺得銀邊的質感有點塑料了，不過各人喜歡吧。真的雙出就不弄了，本來1.6的動力就不是很好，再弄個雙出，動力就打折扣了。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

從上面三張圖可以很明顯看到這個尾唇凸出來的線條，當然，也有人喜歡貼著車屁股的，這個東西真的是蘿卜青菜了。

 

 

 

 

這張照片是我跳起來拍的，高角度視線哦，呵呵！

 

 

  

 

 

 

 

 

 

很多人都說乞丐版的翼子板燈很低檔，其實我反而很喜歡這個燈，因為后期好改裝，原裝在倒后鏡上的，基本就沒什么可改空間了。

 

 

 

 

  

 

 

或者看圖片，感覺日行燈除了多了黑框，跟國產的差不多，但是實際肉眼看起來，是比較大的區別，國產日行燈基本都是很亮很刺眼，而進口這款日行燈，要暗很多，有一種好像在里面透出來，很神秘的感覺，跟進口尾燈的感覺是一樣的，至于是國產的好還是進口款式好，各人喜歡吧，只能說，亮有亮的好，暗有暗的好。想改Q5透鏡的車友，給個建議，不要去改什么小系Q5無損改裝的，我覺得是忽悠人太多，對于改車的人來說，改無損小Q5，省事很多，因為不用切割透鏡，但是無損小系是按照原裝Q5透鏡（包括真正小系）的架構縮小做出來的，效果比原裝結構的差很多，而且所謂的無損安裝，你裝的時候連燈也拆了，已經叫有損了，還會介意切割透鏡嗎？一般無損小系的我比較推薦一些車燈規格比較小的A0車子或者一些B級車子，近光裝了原結構Q5，遠光也想裝Q5的，只能選無損小系的裝（比小系的還小一些）。一哥們的朗動裝了所謂無損小系的Q5，跟我的Q5比，差距比較明顯，他的無損小系Q5跟許多國產透鏡的近光效果差不多，不過改了的朋友也不用不高興，無損小系的對比原裝車燈，提升還是很大的，而且對比國產透鏡（國產透鏡多是單透鏡），遠光也有優勢。現在做Q5的廠家很多，其實做得好的廠家已經很接近原裝Q5效果，沒必要刻意追求拆車件，性價比不高，也容易讓商家捉到這樣的心態去忽悠你。如果買到手工差點做的Q5，效果就會差很多，特別遠光時候的效果，已經淪落到跟國產透鏡比效果了。小系可以買，但不要相信什么無損小系，大家找改裝店最好找技術好，信得過的。

 

 

 

 

 

 

尾燈有一種在黑暗透出來的感覺，照片的感覺會比日行燈明顯些，不過還是不明顯，估計如果拍的是視頻不是照片，會明顯一些。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

內飾花了很多心思，之前找過很多方案，但是有些是不可行的，有些又怕做出來的實際效果不好，做過很多設計圖，最后感覺這個方案是最保險和最好的。其實感覺原車CD的藍色燈光晚上很漂亮，改了導航反而沒這感覺了，針對這個方面，把中控弄成亮黑的，晚上就有一種藍光在黑暗中透射出來的感覺，很神秘，而乞丐版的中控柜，很多人都認為不能關閉，很丑，其實我覺得平時真沒必要關閉，我隨時都插這手機充電什么的。而為了配合這個改裝思路，盡可能的多藍色氛圍燈，我在卷煙充電器上加多了一個藍光的卷煙USB充電器，而USB借口插了一個會亮藍光的U盤，營造氛圍燈的效果，這樣的話，這個儲物格，就更加沒有關閉的必要了。而腳下的藍光，跟中控也比較搭配，可能看圖片覺得刺眼，實際在車上很柔和，而且你在開車的時候，基本是沒機會看腳底的（也有很多朋友接受不了腳下氛圍燈）。其實我一向對踏板沒什么愛，不過既然下面加了藍光，就加上吧。內飾皮用了深色的卡宴色的真皮，不過在太陽猛的時候，看起來比較接近橙色。內飾大概的改裝就差不多了，剩下的是多功能方向盤，除了功能多了之外，按鍵也帶藍光，而門把手，我打算在后面開一條縫，之后藏一條藍色光帶，我不喜歡那些改裝把燈光露出來的效果，覺得很俗，我喜歡主光源看不見，但是有一種透出來的感覺，很神秘。之后我打算頂一個韓國高配朗動的CD機頭，藍色光線更加漂亮，而且表面是鋼琴烤漆處理的，會比原CD更加漂亮。

 

 

  

 

 

 

 

最后說說，一些改裝經驗吧，如果認為是廢話的，可以直接跳過。我覺得改裝應該形成一個思路，改裝前就得想好總體的改裝方向，而不是今天看見這個車頭好看就改了過去，過一個月，那個車尾好看，又改了過來，有時候1加1不等于2，改裝很講究搭配，最好看的東西搭配起來，有可能就變成最不好看的了，所以當你打算改裝車頭的時候，最好就要想到你以后還要怎樣改。最好你看見一臺改裝得好看的車子，你先問問自己，能不能說出為什么好看？單單靠感覺，你很難搭配出一臺所有外觀部分都協調的車子，當你能很確切的形容出，自己為什么喜歡，那恭喜你，你能很好的搭配車子的整體外觀配件了。改裝的時候可以分次數來改，但最好每一次都集中搞一個區域，譬如我這次想搞內飾的，最好就一次過把所有內飾都搞好，不要搞一下車頭，之后再搞一下內飾，同一個部位分幾次來搞，很麻煩的一件事情，因為車子的零件拆多了，特別是內飾，容易產生塑料記憶疲勞，可能裝上去之后卡位沒那么牢固，有異響了，其他部位也是，所以一個部位最好一次搞定。而對于一鍵啟動配置的車友，改裝的時候也要特別注意改裝師父的手藝，因為對比鑰匙啟動的乞丐版來說，一鍵啟動線路改裝起來的難度要高些，很容易粘線。

 

 

 

 

改裝要考慮到自己的實際用車情況，還有實用性和安全性，特別對于新手來說，我建議你先把車子開熟了，再改，不然，很麻煩，改裝件修起來貴，而且在保險理賠的時候，也會帶來一定麻煩，有關系還好，沒關系，保險有時候不受理改裝件的索賠。而一些車燈的改裝也涉及到安全性和實用性，改氙氣最好改透鏡，是老生長談了，這個也不想說了。而有部分車友，近光還是鹵素，但是遠光改了氙氣，甚至是6000K的氙氣，氙氣如果改在近光，就算你不加透鏡，但是因為射程問題，照亮程度還可以的（霧天和黃路燈情況下除外），但是遠光需要的是射程遠，沒有透鏡的遠光氙氣，達不到那個距離就會發散，或者剛剛裝完，你在一些沒路燈，全暗的地方，會有很亮的錯覺，但是真正跑高速，差距很大，而碰到霧天或者環境燈光復雜的環境，幾乎等于是沒車燈了。改裝之前，最好先找當地的交警朋友了解一下，當地的改裝管理情況，改裝底線去到哪里，這個我就不詳說了，每個地方都不同，免得說多錯多。
改裝還要考慮合理性，汽車每一個零件都是關聯的，不是獨立存在的，譬如改了排氣，一般就要改進氣，改了18寸輪轂的，原裝的剎車和動力負荷會很大，這時候可能就得要加強剎車和動力的改裝，甚至避震也得修改一下，當然，改裝不合理，也不代表車子不能開了，只是有可能損耗會加大，也不一定是幾個月能開出來的，或者開個2年，不合理改裝的弊端就出來了。總之，改裝不能單單為了好看，把安全性，實用性都犧牲了。好了，上面說了這么多，不一定全部人都愛聽，也可能會得罪到一些人，只能說，自己覺得好就行，這個才是重點，我說的也就自己的意見而已，對你沒影響的。關于動力的問題，我也對一些小配件進行了修改，不過，這個話題比較敏感，就不打算發帖說了。
這次的照片基本所有角度都拍了，因為裝了包圍之后，車子的視線基本無死角，我覺得那個角度都好看。不過當然，也有車友說不好看的，在QQ里，這個東西就真的是，見仁見智了，呵呵。