話說元旦當(dāng)天，我開著我的銳銳去幫朋友接親，接親之前和諸位婚車司機(jī)閑聊，他們無不贊美哥的戰(zhàn)車改的真叫一個贊啊!大紅剎車卡鉗，大口徑尾喉，媲美跑車的車高，可是。。。一進(jìn)去駕駛室卻說：你這個車怎么連個一鍵啟動都沒有??說這話的家伙開的是現(xiàn)代索納塔2.0的。。。 好吧!接親回來之后就滿X寶找銳志的一鍵啟動了，品牌貨咱買不起，找了半天找到了一家在蘇州專門做一鍵啟動的，好吧，距離也不遠(yuǎn)，于是談好價錢!開車走起!

　　到達(dá)目的地，呵呵，你懂得，不要太明顯嘛。。。。打馬賽克了!

　　

 

　　喲。。。光頭師傅幫我接線啊，這么冷的天，難為他了

　　

 

　　

 

 

 

　　主角登場!

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　反正要拆線，這個也順便裝了吧。鎖車自動后視鏡折疊。

　　

 

　　這個純屬玩票了，搞了一個“山寨”氙氣燈，替換了原車的遠(yuǎn)光燈。效果嘛，晚上回來走高速的時候效果還不錯，不過在車?yán)锔杏X并不能增加什么亮度，估計對面的車車才能感受到吧

　　

 

　　走線，一鍵啟動這東西，3分硬件，7分技術(shù)，這家的走線還算可以!

　　

 

 

 

　　花錢買了一個高配的方向盤下護(hù)罩，比起弄個創(chuàng)口貼貼起來好像是好看了一點點，不過個人感覺這個其實無所謂的，不過為了完美起見，換了吧。

　　

 

　　換下來的原車下護(hù)罩。

　　

 

　　這就是一鍵啟動帶按鈕的感應(yīng)把手，本來想搞個鍍鉻的把手，無奈老板說不管什么品牌的銳志的感應(yīng)把手都是這種的。感受了下，做工比較一般吧，有一點縫隙的，不是非常服帖，當(dāng)然手感也是沒有我之前的高配門拉手好，不過據(jù)說比不帶拉手的方便(老板說不帶拉手的用電快，然后一接近就解鎖不太好，姑且信之!!)但是還是舍不得之前高配拉手的手感，所以只裝了駕駛席那個，副駕駛席個人感覺沒必要!

　　

 

 

 

　　2小時之后終于全部OK!!又去旁邊的豐田4S店刷了電腦，開通了掛P檔落鎖，行駛中超過20公里自動落鎖，鎖車后自動升窗，看來銳志隱藏的功能挺多的，另外說一句，刷這些不要錢!