改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。
Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。
illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。

近幾年國產輪胎就算擠破頭也在往原配市場中涌進。2020年已經結束，在去年的原配市場中又有怎樣的血雨腥風呢？

在已經結束的2020年中，統計到上市車款共計5000左右，配套的品牌共計30左右，配套的輪胎規格200多。注意，本次統計的只是上市新車的輪胎情況，并未與車的銷量掛鉤。

原配品牌排行

本次我們選出了原配品牌排行榜單中的前20名，米其林已經連續多年在中國的原配品牌排行榜中占有一席之地，2020年當然也不例外，排在榜首的依舊是輪胎巨頭米其林。而一向在國內原配市場中實力強勁的某輪胎企業在2020年卻遭遇了滑鐵盧，未進品牌排行榜的前五名。

值得點贊的是，玲瓏輪胎僅憑一己之力強勢躋進輪胎原配排行榜中的前五名，而排在玲瓏前列的是米其林、倍耐力、普利司通、馬牌。而作為國產輪胎之光的朝陽輪胎在原配品牌中表現也相當出色，韓泰在逐漸走向高端的道路上也不忘在原配上努力。

國內品牌原配排行

毫無疑問，國內配套數量最多的依舊是玲瓏輪胎，而在2019年中，玲瓏輪胎僅以微小的差距位于瑪吉斯輪胎之下。而2020年，即使在疫情的影響下，玲瓏輪胎逆勢突圍，強勢奪取國產輪胎排行榜第一。

從國內輪胎企業的原配中，我們看出，國產輪胎原配之路道阻且長，但我們仍在努力。比如海大輪胎在近兩年的原配排行中均占有一席之地，萬力、三角、好運也不斷增加自己的硬實力。從近幾年朝陽輪胎的發展狀況來看，未來將是原配市場上的一匹黑馬。瑪吉斯的實力不多贅述，原配和替換一如既往的強。

原配國別排行

原配國別排行中，中國所占的品牌最多，故在原配的數量上占據一定的優勢，同時這也是中國輪胎需要努力改進的地方，將一個品牌做大做強。比如法國僅米其林一家輪胎企業，占據了整體數量的13%，倍耐力自己也占據了整體的12%。

原配國產輪胎品牌數量占據的雖然多，但整體的配套數量卻比不上外資輪胎企業，位于前4的輪胎原配都是外資輪胎企業，原配的車輛數量占據整體的接近一半，國產輪胎在原配市場上的進步空間還是比較大的。

原配規格排行

雖然去年205/55R16這個規格配套依舊強勁，而今年新車的原配規格卻發生了翻天覆地的變化，排在首位的是225/55R18。輪胎逐漸向大尺寸轉變，17/18寸未來可能會成為替換市場的主流。

原配尺寸排行

原配尺寸排行榜中，最終18寸、17寸分別占據第一位第二位，16寸惜敗位于第三位。大尺寸輪胎正在崛起，外資輪胎企業的規劃是正確的，逐漸摒棄小尺寸輪胎，向大尺寸輪胎邁進。

豪車原配排行

定義30萬以上的汽車為豪車，在豪車原配的排行中，我們并沒有看到國產輪胎的影子，這似乎在意料之外卻又覺得在意料之中。倍耐力的豪車原配一直是全球排名前列的輪胎企業，在國內當然也不例外，在高端汽車配套領域，我們不得不服倍耐力。當然米其林和普利司通的實力也不容小覷。

值得注意的是韓泰輪胎，韓泰輪胎在走向高端的路上并不能忽略到豪車原配市場，顯而易見，韓泰輪胎的這條路走得正確，且給韓泰輪胎品牌知名度上的提高提供了不小的助力。

純電動汽車原配品牌排行

純電動汽車近幾年的興起引起了不少輪胎企業的重視，米其林一直走在行業的前列，在純電動汽車原配品牌中位居第一。玲瓏輪胎在純電動汽車原配排行中的努力有目共睹，國內一些純電動汽車大廠都在和玲瓏輪胎合作。

在今年的原配市場中，我們看到了國產輪胎的努力，看到了玲瓏輪胎的成長，看到了外資輪胎企業對于原配市場的寸步不讓；同時我們也看到了大尺寸輪胎的崛起，看到了純電動汽車的暢銷，也看到了國產輪胎在豪車原配與國際輪胎企業的差距。