改裝圈的小俚語(yǔ)：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫(xiě)，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請(qǐng)勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語(yǔ)里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級(jí)，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。

“原本我開(kāi)的是一輛A4，一開(kāi)始開(kāi)的挺好的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)A4的時(shí)候S4也還沒(méi)上線，自己直接跟銷(xiāo)售說(shuō)要現(xiàn)車(chē)，交錢(qián)立馬開(kāi)走的那種，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)沙總共4臺(tái)四驅(qū)，就在比較熟的店提了A4的個(gè)性運(yùn)動(dòng)版。”

“提車(chē)后經(jīng)過(guò)我一系列的美(改)容(裝)，這輛A4也改得接近畢業(yè)了，前后也貼了S4，外觀可能就是天窗區(qū)別吧，有天就這么靜靜的盯著自己車(chē)，問(wèn)自己，我改成這樣為了啥..前思后想，改來(lái)改去，不改發(fā)動(dòng)機(jī)，還是個(gè)4缸，所以突然就不想改車(chē)了。。。想換S4，這個(gè)想法從而一發(fā)不可收拾。。。”

“思想的轉(zhuǎn)變，讓我開(kāi)始了漫長(zhǎng)的找車(chē)之路，后來(lái)遇到本地車(chē)友想換車(chē)，簡(jiǎn)單交談就把車(chē)訂下來(lái)了，在我提S4那天，我朋友都說(shuō)我難以壓制的興奮，但是送走我的小4那一刻，真的很舍不得，這是我第一臺(tái)美(改)容(裝)車(chē)，花了太多心血，時(shí)間、金錢(qián)、真的，開(kāi)車(chē)買(mǎi)家開(kāi)走的那一刻，真的眼睛濕潤(rùn)了，希望買(mǎi)家好好對(duì)我的小4(買(mǎi)家也是個(gè)愛(ài)車(chē)之人)。”

“說(shuō)到S4，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，真的很滿意，在經(jīng)濟(jì)承受的范圍內(nèi)，能選到的一款能夠家用帶娃，也能夠讓我偶爾在跑山路上或者賽道中風(fēng)旋電掣，真的很夠好了，畢竟當(dāng)初換S4的時(shí)候，身邊很多人不知道我換了車(chē)，知道的也說(shuō)我換的沒(méi)有意義，不過(guò)，千金難買(mǎi)我愿意，對(duì)吧，目前這臺(tái)車(chē)我基本上已經(jīng)畢業(yè)了，畢竟有娃了以后，沒(méi)有那么多錢(qián)可以用來(lái)美容了。 ”

“車(chē)身外觀主要就是貼了改色膜。”

“這次S4主要著重駕駛感受的提升，動(dòng)力方面更換了Aupto 300目定制三漩頭段、國(guó)產(chǎn)仿WT中冷、BMC高流量空濾，還有升級(jí)了飛賽斯二階。”

“輪轂最早用過(guò)一套國(guó)鍛的TE037，后面裝了三天換成了定制RaysG025款，數(shù)據(jù)是9J ET32，配橫濱V105S輪胎。”

“剎車(chē)配置用的是：GD剛喉+Endless650剎車(chē)油+MX 72剎車(chē)片(前后)+BEASA國(guó)產(chǎn)定制高溫打孔盤(pán)，還有倍適登B16避震。”

“當(dāng)然還有就是內(nèi)飾配置了，整個(gè)過(guò)程可以說(shuō)是慘不忍睹，不過(guò)我改的項(xiàng)目需要拆的比較多：R8兩鍵副駕液晶、升降BO、ACC+變道輔助、HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)+座椅記憶。”

“其實(shí)大家可以看的到，我是畢竟癡迷于改電子配置的，如果能夠給我一次再來(lái)的機(jī)會(huì)，我一定會(huì)選裝，后改太麻煩了，費(fèi)時(shí)費(fèi)力還要琢磨，其實(shí)有3個(gè)電子配置還是非常建議大家改。”

“第一，變道輔助，會(huì)提示駕駛員盲區(qū)的車(chē)輛，而且倒車(chē)的時(shí)候，還會(huì)主動(dòng)剎車(chē)(其實(shí)有點(diǎn)傻逼，我一度覺(jué)得車(chē)輛覺(jué)得我是個(gè)不會(huì)剎車(chē)的智障)，不過(guò)雨天晚上，還是有用。”

“第二，座椅記憶，我相信每個(gè)喜歡洗車(chē)的人都有跟我一樣的痛楚，每次調(diào)好的位置，洗個(gè)車(chē)就亂七八糟了，就真的很痛苦，洗完車(chē)的愉悅感被調(diào)座椅的時(shí)候沖刷的一干二凈，甚至還有點(diǎn)煩躁。”

“第三，座椅通風(fēng)， !!! 墻—裂—推—薦 !!!試想一下，夏日炎炎，愛(ài)車(chē)接受了一整天太陽(yáng)公公的照耀，你滿心歡喜的拉開(kāi)車(chē)門(mén)，被迎面而來(lái)的熱浪瞬間蒸發(fā)，然后搖搖晃晃坐進(jìn)車(chē)內(nèi)打開(kāi)窗戶，坐下去往后一靠，瞬間感覺(jué)自己融化了。。。 不多說(shuō)了，自行體會(huì)。”

“這里說(shuō)下賽道體驗(yàn)和跑山體驗(yàn)：本人是比較喜歡跑山的，但是確實(shí)跑山會(huì)有很多局限性，有很多不可抗拒的外力以及環(huán)境影響，U1S1，跑山主要是隨時(shí)可以出發(fā)，便利性無(wú)可厚非。但是呢，我們這的山，沿路是有居民的，經(jīng)常被投訴噪音，警察叔叔來(lái)抓過(guò)幾次了，所以現(xiàn)在都是遛街上去，沒(méi)法暴力駕駛。所以吧，還是賽道安全，可以為所欲為，只要膽子大，你只管踩，剩下的交給鈑金師傅。。”

“賽道感覺(jué)：S4是一臺(tái)很好上手的車(chē)，畢竟強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，一般人熟悉賽道后也可以開(kāi)比較快，但是同時(shí)上限也有限，想要快，要么減重，要么提高駕駛技術(shù)。”

“目前我在株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)最好成績(jī)是2：04， 第一次2：16，差點(diǎn)推頭出去，如下圖，當(dāng)日最好成績(jī)是2：14，只跑了3圈，原廠剎車(chē)完全受不了了，回去直接全套升級(jí)， 后面回去跟群里的大哥們交流，觀看大哥們的賽道視頻，學(xué)習(xí)走線，明顯提升 ———– 第二次下場(chǎng)平均2：08左右—————— 第三次3是最好2：04.XX，自從下了賽道以后，馬路上也不是那么喜歡跟人跑了，總的來(lái)說(shuō)，S4很好上手，但是缺點(diǎn)也很明顯，原車(chē)散熱不行，車(chē)重，特別是車(chē)頭，所以，下一步，我想換碳纖維蓋。”

“最后說(shuō)下車(chē)友會(huì)，這是我所在的AudiSport–HNCLub(LSP)，這是我們俱樂(lè)部是奧迪官網(wǎng)認(rèn)證的湖南唯一組織(目前哈)，鄙人不才，名義會(huì)長(zhǎng)(其實(shí)是服務(wù)車(chē)友)，群內(nèi)成員由S和RS和R組成，S3、S4、S5、RS3、RS4、RS5、RS6、R8，大家平時(shí)會(huì)出來(lái)聚會(huì)宵個(gè)夜，又或者約上三五基友下個(gè)賽道，氛圍很好，歡迎湖南區(qū)域的S和RS車(chē)友加入組織，有空出來(lái)交流用車(chē)感受，順便一起洗腳。”

本期奧迪S4改裝案例鳴謝車(chē)主：秦大牛