空檔滑行指:在機動車行駛中,駕駛員把變速桿置于空檔位置,使發動機與驅動輪的離合器分離開,利用車輛慣性行駛的操作方法。這是被很多老司機奉為“駕駛秘籍”的一個操作，因為他們認為這要會省油
那么空擋滑行到底省不省油，安不安全？今天小編來給大家說下

空擋滑行并不省油

之所以有的老司機說空擋滑行省油是因為在很早以前，大多是化油器車，那時掛空擋真的可以更省油，但是是一樣不安全。

如今，幾乎所有車都是電噴車。電噴式發動機，可以根據電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主松開油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發動機依舊噴油。這就是為什么有時空擋滑行更費油的原因。

傷車

拋開省不省油這么小市民的問題不談，空擋滑行絕對是害人害己的事情。因為在空擋滑行時，汽車很容易熄火。而轉向助力與剎車助力一般是由發動機產生助力液壓進行工作的，所以空擋滑行熄火時助力會消失，轉向也會變重，對行駛安全威脅很大。

空擋滑行如果不熄火的話對轉向和剎車的影響不是特別大，但是是在危險路段以及長下坡時，大大增加熄火概率，就算不熄火也會因為沒有發動機的制動從而難以控制汽車的行駛軌跡，造車剎車過熱等危險情況。

不能因小失大，安全最重要

讓我們來看看原因吧，在空擋滑行時，由于發動機和變速箱體處于脫離狀態，所以發動機的反拖制動力也消失。當車輛離得較近時，如果前面的車突然剎車，如果車輛制動系統失靈，容易造成追尾，載重行駛時，也容易因左右制動力不同造成失控甩尾等情況。尤其是在下坡時，卡車裝貨后慣性大，遇到緊急情況更容易發生交通事故。

并且在我國交通法規中也有明確規定，駕駛機動車下陡坡時不得熄火或空擋滑行。

無論是民間的經驗還是交通法規的命令禁止，空擋滑行絕對是不允許的駕駛習慣。這對于某些老司機來說是糾正錯誤的最可信證據。對于空擋滑行省不省油、好不好、對變速器有沒有損害等問題不要問了，因為空擋滑行就和闖紅燈一樣錯誤。