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芬朗RE6.3II三分頻套裝怎么樣

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2021-03-29 11:51 瀏覽數(shù): 237 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請(qǐng)勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最高比較級(jí),你懂得。 OEM:original equipment manufacturer,原始廠商配件,原廠。

前幾年的汽車音響改裝市場,三分頻那都是資深的發(fā)燒人士才會(huì)改裝的,顯得特么的高端上檔次,足夠讓車主開著到處去裝X了,然而近兩年隨著主動(dòng)三分頻的流行,很多品牌都推出了入門級(jí)的三分頻產(chǎn)品,三分頻就有如走下了神壇進(jìn)入了千家萬戶。但是一套好品質(zhì)的三分頻套裝產(chǎn)品,在專業(yè)的改裝后所帶來的優(yōu)質(zhì)音樂享受,是不論什么時(shí)候都足夠讓改裝的車主Hold格調(diào)繼續(xù)裝X繼續(xù)飛的,芬朗RE監(jiān)聽系列的三分頻套裝喇叭顯然就是這樣的產(chǎn)品。

 

改裝實(shí)證RE-6.3II銷售熱潮

RE-6.3三分頻套裝喇叭上市幾年時(shí)間,一直是芬朗汽車音響的熱銷產(chǎn)品,為了保持產(chǎn)品的競爭力,芬朗研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)RE-6.3進(jìn)行了優(yōu)化更新,在2019年推出了第二代產(chǎn)品RE-6.3II,在原本就很受消費(fèi)車主和終端店家喜歡的基礎(chǔ)上,再由芬朗電子將產(chǎn)品做為主打熱推,所以RE-6.3II產(chǎn)品一上市,就迎來改裝熱潮,從全國各地改裝店家反饋回來的案例看,芬朗RE-6.3II受歡迎程度難以想象!

1.大貨車乘龍H7改裝芬朗RE-6.3II。愛音樂的人不分地域與國界,也不分開得是什么樣的車,像這輛來芬朗廣西運(yùn)營中心改裝的乘龍H7大貨車,車主就是位發(fā)燒友,再加上長途駕駛的疲憊與煩悶,更加需求有好的音樂來舒緩。車門和整個(gè)車廂在安裝音響之前也都先做了隔音,為接下來的音響器材提供了一個(gè)良好的工作環(huán)境。車主選擇了A柱倒模RE-6.3II的高音和中音單元,中低音喇叭安裝在車門板上,另外一套芬朗SQ-6.5E兩分頻套裝喇叭這,由改裝技師定制了箱體固定在車后板上,功放等配件隱藏式安裝在休息坐的下面,再加一只超低音帶來震撼澎湃的低音效果,讓乘龍H7的駕駛倉內(nèi)瞬間充滿活力。

 

 

 

 

 

 

2.大眾邁騰改裝芬朗RE-6.3II。大眾邁騰的案例由芬朗長沙合作店家城市樂酷提供,車主選擇芬朗RE-6.3II三分頻,在安裝上車主不想A柱倒模那樣過多的改動(dòng),于是改裝技術(shù)將三分頻的高音安裝在車門三角位,中音和中低音倒模安裝在車門上,在車門還原后也不會(huì)有太多的改裝痕跡。后聲場由芬朗RE-6.2W兩分頻做為補(bǔ)充,兩臺(tái)四路功放分別為前后聲場喇叭和尾箱的超低音喇叭,提供了強(qiáng)大的功率支持,保證了喇叭的最佳發(fā)揮,再加上專業(yè)的DSP音頻處理器的調(diào)音,音色細(xì)膩甜美,音樂量感充足,有著很精彩的音響效果。

 

 

 

 

 

3.奧迪A6L改裝芬朗RE-6.3II。來到黃山歙縣天利改裝的奧迪A6L車主,他希望此這次改裝對(duì)于車內(nèi)內(nèi)飾能夠盡量小的改動(dòng),以及少占用空間的改裝方法,因此改裝技師對(duì)于前聲場的芬朗RE-6.3II三分頻是采用了原位無損安裝,高音單元安裝在儀表臺(tái)兩側(cè),中音安裝在車門內(nèi)飾板上,中低音還是車門原位安裝,這樣完全不會(huì)對(duì)車廂內(nèi)飾有改動(dòng)。兩臺(tái)功放和DSP音頻處理器安裝在后排座椅的靠背上,超低音倒模安裝在尾箱底板,完全不會(huì)占用到尾箱空間。主動(dòng)三分頻的音響系統(tǒng)聲音定位精準(zhǔn),音樂細(xì)節(jié)還原度極高,讓奧迪A6L有著HIFI音質(zhì)的享受。

 

 

 

 

 

細(xì)節(jié)優(yōu)化,更加完美的三分頻表現(xiàn)

芬朗RE-6.3II的優(yōu)化改動(dòng)集中于一些細(xì)節(jié)上,中低音單元碳纖維編織音盆和香檳色的子彈頭相位錐,盆架和磁路有所優(yōu)化,力度與反應(yīng)速度上都有很大的提升。中音和高音單元仍然是“W”三文治音盆和球頂絲膜高音。另外一個(gè)改動(dòng)是分音器有做細(xì)小的調(diào)整,高音以反相設(shè)計(jì),這樣聽感更順滑。

 

 

 

 

 

 

 

雖然只是較為細(xì)節(jié)化的改動(dòng),但正是這些細(xì)微的調(diào)整,讓RE-6.3II有著更加完美的三分頻表現(xiàn)。從上面的三個(gè)改裝案例我們也看到了,根據(jù)車型的不同與車主的要求,改裝技師采用了三種不同的改裝方案,從中可以看出RE-6.3II在不僅在安裝上有不同的玩法;在音質(zhì)上,不論是將高音安裝在儀表臺(tái)、A柱或是三角位,RE-6.3II的高、中、低頻之間都能做到十分自然平順的銜接,這也證明了RE-6.3II有著十分寬闊的音域,不會(huì)因安裝位置的不同影響到產(chǎn)品的音質(zhì)發(fā)揮。

 

時(shí)尚汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng):在經(jīng)過了優(yōu)化更新后,RE-6.3II的音質(zhì)再次得到了提升,小編從芬朗電子了解到,在2019年,RE-6.3II三分頻套裝也將是芬朗電子的主推產(chǎn)品。以芬朗RE-6.3II的品質(zhì)和它親民的價(jià)格來講,這是一套高性價(jià)的三分頻套裝產(chǎn)品,能夠如此受歡迎是不無道理的。

編輯 小肖

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