改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。
此前玩車之家曾報道過一輛奧迪A5改裝RS5的案例，詳情可點擊：《奧迪A5 SPORT BACK到RS5的進化史 整車重度改裝》，而如今快一年過去了，車主又把這輛奧迪A5換成了奧迪S5，這又是為什么呢?
“2018年買了奧迪A5，上了3階改了寬體做了滿配，自己吹一下牛逼說是中國改的最多的A5應該也沒啥問題，我應該是全世界第一手工1比1A5改RS5的人，除了沒有V6幾乎所有的東西都達到了一致。其實這臺A5也一直有考慮換個RS5的發動機，但是由于沒找到成功的移植案例被迫放棄了，對于V6的執著最終選擇了換車。”
“找了很久，終于找到了一臺小姐姐的車：奧迪S5 Coupe，買了2年停了1年，沒一絲劃痕，最重要一點沒有彈射過。”
“車到手以后第一時間改，這次目標很明確：黑武士，全碳，滿配，0-1 3.6以內。”
“第一步必須milltek頭段+HJS200目超級競技三元。”
“第二步全國唯一的Uni進氣，樣子秒殺一切。”
“Cusco頂吧。”
“中冷也是Uni的，厚度目前第一而且超級原裝位。”
“還有MACH5的全碳二階管，整體動力層面搞定。”
“剎車還是選擇升級RS5的原裝剎車+endless的前后Mx72皮，后面選擇最像原裝的Eterax356分體盤。”
“重點來了，前包圍原裝RS5碳纖維前包圍+原裝RS5中網碳纖維材質無敵，大嘴無敵，就是安裝困難。”
“為了RS5前杠訂制的寬體葉子板，但是和RS5的不一樣。”
“前面做完了看看真正的RS5前臉是多壯觀吧。”
“再說輪轂吧，我準備了兩套，一套Rohana的原裝20寸大深凹。”
“另外一套就厲害了XO X253 蜘蛛輪轂。”
“避震第一次選擇了B16，太硬了，結果走了彎路，B16支撐力沒的說但是太硬了，后面又換回了KW V3，目前整車高度半指。”
“以前4門的時候一直想弄弄不了的電尾翼這次也上車了，裝車效果很拉風，真的很拉風。”
“接下來就是要做的全車碳纖維化，除了前唇后唇后視鏡以外，發動機艙的碳化很重要，碳纖維引擎蓋、水箱蓋、ECU蓋安排到位。”
“還有這個12斤的碳纖維蓋子。”
“還有這套奧迪RS5 Coupe的原裝碳纖維內飾，細節效果不是包碳所能比擬的。”
“還預備了一套以后下賽道的TTRS PERFORMANCE碳纖維GT尾翼。”
“黑武士成型，滿滿的碳，銀標就是畫龍點睛。”
“頭燈也是黑武士原裝熏黑的RS5頭燈。”
“這個輪轂太滿意了，沒有之一，前后數據無敵。”
“全碳的機艙，質感慢慢，對了，目前加速3.6秒左右。”
“有人說改裝的錢已經足夠換RS5，不過對我來說其中的樂趣不是用錢衡量的，而且原廠RS5也沒我配置高，跑不過我。”
本期奧迪S5改裝案例鳴謝車主：wendy137775
360全景影像
自動泊車
抬頭顯示
熏黑矩陣大燈
熏黑尾燈
原裝無線充電器
10.1寸屏幕
后座椅加熱
KW V3避震
Cusco頂吧
Unitronic碳纖維進氣
Unitronic中冷器
RS5原裝剎車總成+MX72
ETERAX356后剎車盤
RS5原裝碳纖維內飾
原裝R8方向盤
Milltek超級競技三元頭段
Mach5全套二階管
碳纖維引擎蓋
碳纖維水箱蓋
碳纖維ECU蓋
干碳葉子板護板
RS5原裝碳纖維前杠
卡布爾碳纖維側裙
CMST后唇
MAXT0N前唇
零創碳纖維機蓋
Rohaha 20寸原裝輪轂+雪地輪胎
XO X253 20寸原裝輪轂+PS4S輪胎
UGR 2階 ECU+TCU
高亮黑Tpu全車內外全包車衣
TTRS PERFORMANCE碳纖維GT尾翼
克拉第三代電動尾翼
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