改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。

途樂是日產旗下的一款大尺寸SUV車型，它的車身高大威猛、線條硬朗，配以高底盤設計，讓整車顯得攻擊力非常的強。汽車內室的乘坐空間寬敞，前排人員的視野良好，可以有效增加行車的安全性。新款的途樂還加入了許多實用性非常高的配置，讓整車的舒適性得到了很大程度的提升。

途樂原車音響系統的配置不是特別的完善，低音部分表現不夠張力。喇叭做工和用料都很劣質，導致汽車播放出來的音樂效果很差，音量稍大就會產生嘈雜感，缺乏層次感，根本不像是該級別車型應有的音響效果。為改善音響的品質，車主來到改裝店，對汽車做了音響的升級工作。

原車門板鐵皮結構較為單薄，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。改裝技師使用CSH小炸彈，對門板做了雙層隔音處理，有效降低了門板自身的共振噪聲，并阻止了風噪的傳入，從而為聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用。

根據車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國ETONPRO 175套裝喇叭，它的音盆使用了風干紙盆，而且表面純手工涂刷經過調制的特殊涂層，讓音樂的中低音部分純粹、干凈；高音單元使用織物球頂高音，讓高頻部分清晰亮麗，自然通透。經過聲場定位以后，改裝技師將高音單元，安裝在了汽車的儀表臺上，而中低音單元則采用了原位安裝，這可以避免對汽車的原有線路做過多的改動，同時也不會影響整車的美觀性。

德國ETONPRO 175高音單元。

中置 伊頓PRX110.2喇叭安裝。

中低音喇叭安裝在汽車原位。

喇叭的用料充足，做工精細。

后聲場使用的美國霸克DX650喇叭，具有穿透力高、力量感強等特點。這也能夠與前聲場喇叭形成優勢互補，讓音樂的表現形式更加的豐富。為了減少共振對喇叭的影響，改裝技師還特意為美國霸克DX650的中低音單元，添加了木質墊圈。

施工細膩到位。

原車主機的解析力較差，功率供給也很小，使得音響效果也受到了不小的影響。改裝技師為汽車音響系統，添加了一臺樂道A8專車專用DSP功放，它既可以過濾主機工作產生的雜音和相位缺失，以使得音頻信號更加的干凈，同時也可以充當功放，讓喇叭的發揮更加的穩定。

原車音響系統并無超低音單元，導致音樂在低頻部分表現不足，因此改裝技師為汽車音響系統，添加了一只霸克PX103超薄低音，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現更具有張力和彈性。為避免占據多余的儲物空間，改裝技師將其吊裝在了汽車的座椅的底部 。

升級完成后，改裝技師使用電腦調音軟件，對音響系統做了認真而全面的調音處理，使得音響系統在各個方面的發揮更加的出色，同時也滿足了車主挑剔的聽音需求。

改裝配置清單：前聲場喇叭：德國ETONPRO 175/后聲場喇叭：美國霸克DX650/功放：樂道A8專車專用DSP功放/超低音：霸克PX103超薄低音/隔音：四門CSH小炸彈/線材：正力線材

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