車(chē)主呢是剛換的新車(chē)，想著把新車(chē)進(jìn)行音響升級(jí)。于是車(chē)主剛提新車(chē)特地從安徽黃山驅(qū)車(chē)1300公里過(guò)來(lái)廣州車(chē)元素進(jìn)行音響升級(jí)，可見(jiàn)車(chē)主對(duì)我們的信任，對(duì)我們的熱情。

改裝配置單

車(chē)型：寶馬5系

線材：嘉利堡線材

隔音：大能四門(mén)雙層隔音

前聲場(chǎng)：SQ-4BM/SQ-8BM

后聲場(chǎng)：SQ-4BM

功放：芬朗RE-480（2臺(tái)）

處理器：芬朗DSP8

超低音：芬朗SQ-103S

電話(huà)：020-85610731/18922380075

地址：廣州市天河區(qū)天壽路116號(hào)首層（天壽路公交站前20米）

改裝店：廣州車(chē)元素旗艦店

第一步首先對(duì)車(chē)身進(jìn)行保護(hù)，這里我們依然使用塑料膜進(jìn)行全車(chē)保護(hù)，簡(jiǎn)單，方便。然后使用翹班撬開(kāi)車(chē)門(mén)，擰下螺絲，拆下門(mén)板。下面原車(chē)車(chē)門(mén)圖：

然后開(kāi)始隔音，使用大能隔音，對(duì)四門(mén)進(jìn)行隔音處理。里面一層，首先把隔音按車(chē)門(mén)比例劃分開(kāi)來(lái)，鋪滿(mǎn)里面一層，使用滾輪碾壓，牢牢固定車(chē)門(mén)板，主要作用加強(qiáng)門(mén)板厚度，減少震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。外面一層鋪滿(mǎn)門(mén)板，相當(dāng)于一個(gè)密封的空間。同樣使用滾輪擠壓，主要作用形成一個(gè)密封的箱體，增強(qiáng)中低音的效果。

前聲場(chǎng)喇叭安裝的是SQ-4BM和SQ-8BM，安裝時(shí)線材需要經(jīng)過(guò)套管處理，然后焊錫，接線等等，實(shí)現(xiàn)原車(chē)無(wú)損安裝。

安裝在座椅底下

后聲場(chǎng)喇叭SQ-4BM安裝在尾箱上面

DSP8音頻處理器，6進(jìn)8出專(zhuān)業(yè)DSP處理器，高電平輸入，低電平輸入自由選擇；分頻方式可為主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻隨意設(shè)置；在輸出調(diào)節(jié)上，輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲、獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)，高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)都可自由設(shè)置。高速藍(lán)牙傳輸，手機(jī)音樂(lè)任聽(tīng)，深受廣大車(chē)主喜歡。

芬朗RE-480,在失真度、輸出功率、輸出阻抗、信噪比等幾個(gè)重要參數(shù)指標(biāo)都有出色的表現(xiàn)。在功率表現(xiàn)上，其擁有穩(wěn)定并且充沛的功率輸出。擁有實(shí)時(shí)電流管理和多重過(guò)熱保護(hù)線路，保證了放大時(shí)的線性與平衡性。在4歐姆負(fù)載時(shí)，擁有每路80W的額定輸出功率;橋接時(shí)也同樣可以達(dá)到200W的額定輸出功率。

安裝在尾箱

超低音選用的是芬朗經(jīng)典超值系列的SQ-103S，它的價(jià)格雖低，但它所表現(xiàn)出的效果可一點(diǎn)也不低。它擁有鋼鐵結(jié)構(gòu)的超低音框架，高效能橡膠邊，4層音圈的設(shè)計(jì)都能讓它的超低發(fā)揮動(dòng)感十足的效果。音盆為PP盆由這種音盆所發(fā)出的聲音硬，在低音方面能震撼人心。

安裝在尾箱

升級(jí)完成后的汽車(chē)音響系統(tǒng)，播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)飽滿(mǎn)，而且對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)部分的還原度很高，將音樂(lè)的質(zhì)感給完整的展現(xiàn)了出來(lái)，完全滿(mǎn)足了車(chē)主的聽(tīng)音需求。