改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。 OEM：origina

早在2019年時尚汽車網團隊就有介紹過卡萊·維爾帝推出的聆聽·中國之聲—維爾帝汽車音響解決方案，這是一套卡萊電子針對汽車音響應用環境推出的高性價比解決方案，投入更少而聽到最好的效果。產品推出就得到廣泛的音響愛好者認可，而在上周末舉行的AEA汽車音響世界競標賽上，卡萊電子兩臺參賽車基于這解決方案加入8寸超低音箱和專業線材等構成一套音響系統，勇奪限定組冠軍和第七名大獎，可以說卡萊·維爾帝進一步展現音質實力。這么一套冠軍系統套餐，國貨匠心靚聲更是成功出圈。

卡萊的獲獎戰車 好聽不貴！

從奪冠的標致戰車來看，采用卡萊·維爾帝V5.0兩分頻套裝，加入針對維爾帝系列喇叭而專門匹配的VM3中音喇叭，組成三分頻系統。倒模高音和中音單元，針對相位和發聲指向性打造獨特的倒模箱體，帶后腔設計提升高頻和中頻的發聲品質；尾箱放置維爾帝最新的V8原廠8寸低音箱，小箱體大動能補充低頻，不會像傳統低音工藝那樣占空間，同時也有媲美十寸超低的效果；帶8聲道輸出的卡萊V4108負責音頻信號處理，內置4Ch×70W功率輸出配合一臺D410四聲道純后級功放作為功率放大處理。根據限定組競賽規則，戰車音源是大屏導航機輸出，并且在指定2萬人民幣的系統升級造價為上限，而這套獲獎的卡萊冠軍套裝加上專用音頻線等等一整套，全國建議零售價剛好就是￥20,000元。

限定組冠軍車

入圍8強的Jeep指揮官

V5.0小喇叭效果大

卡萊V5.0套裝，全套所有選材均是定制材料生產。對比車載音響慣用的6.5寸單元，V5.0選用的則是5.5寸的中低音，從盆架、折環、音盆再到接線柱均是卡萊定制專模開發。雖然只是PP音盆，表面則進行特殊涂層處理讓其有豐富細節而且強勁動態不失真，精壓的鋁架設有專門導角方便氣流流通。在底部結構應用加強型耐高溫鋁骨架音圈，可承受大功率，超長沖程設計。為了不影響傳輸效率和音質，接線柱也是專門開發。

3寸中音單元-維爾帝套裝最佳搭檔

VM3針對卡萊·維爾帝V5.0和V4.0兩款套裝進行搭配，加入這款3寸中音后秒變三分頻系統。方便在車廂空間安裝和搭配三分頻布局，設計上則與維爾帝喇叭中低音接近，復合凱夫拉纖維編織盆面層加入蜂窩狀流體力學處理，疏導音盆上氣流，減少振動失真。鑄鋁盆架和鋁骨架高功率承受型音圈跟中低音是同類設計，采用釹磁強磁驅動，小體積大能量，與中低音也有平衡一致的音色表現。

爆款小尺寸超低

原廠超低音箱是卡萊·維爾帝最新開發木箱低音產品，這類小尺寸低音箱近年在全球汽車音響市場廣泛得到好評。維爾帝目前有V6六寸款和V8八寸款，冠軍車上應用的是V8。尺寸僅為460mm×330mm×290mm，方便在尾箱布置，不占位節省空間。8寸PP音盆加上定制校聲的木箱體，有35Hz-200Hz的還原頻帶，連續承受功率達200W，靈敏度為83dB。

聆聽國貨好聲音 卡萊·維爾帝系列DSP功放和功放產品，一共有V8112、V4108和D410三款，統一采用專用專模的精壓鋁鑄件，緊湊高效體積小的扁平化設計，這個對稱式全壓鑄外觀卡萊還擁有設計專利證書。卡萊在開模的時候就考慮到各種擺放和疊放方式，選用散熱效能最優的鑄件，改裝時產品疊放也不會影響機器散熱。V4108內置4x70w功率輸出的8聲道DSP功放，在核心DSP處理上8個聲道都有精準算法，每個聲道電平值可調精度達0.1dB，而且每個聲道都可以主動分頻，全頻域頻率選擇斜率最高可達48dB/oct.，31段EQ均衡，圖形和參數均衡模式可選，延時精度0.021ms或1cm，最高可達6.8米。更可通過藍牙連接手機App直接控制調音。

V4108

D410純后級四路功放，經過V4108處理的音頻信號傳遞到這臺純后級再放大傳輸到揚聲器，每路額定功率100W，峰值可達160W。每聲道有獨立的音質電容，內部結構則把兩側聲道分離度做得足夠的開闊，確保線路避免互擾。D410的一切發燒功力專注在后級放大處理，恰如其分地交出飽滿立體耐聽的車廂聽感。

小結：國產精品卡萊·維爾帝，再一次用音質打動世界。從產品設計、校聲再到元器件選材開模等等環節卡萊一直都是發燒音質的硬核實力派之一，好聽不貴的音質升級思路，更是值得向汽車音響愛好者推薦。這套冠軍系統套裝以一個冠軍和一個第七名大獎在同組25輛音改車激烈競爭中脫穎而出，音質硬實力，相信會成為眾多入門初燒玩家的首選。

編輯 志遠