改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原

汽車音響改裝換裝三分頻系統(tǒng)，有不少吃瓜觀眾覺得是坑位，但是不少音質(zhì)追求型車主覺得是音響提升必備過程。其實消費(fèi)者普遍擔(dān)憂三分頻大部分要做倒模，容易遮擋視線也會讓內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格有沖突。一套專業(yè)的方案，就可以解決用戶這些擔(dān)憂，不但不會影響行車安全，與內(nèi)飾高度契合，而且倒模箱體進(jìn)一步提升高音和中音效果，發(fā)聲指向和相位更為準(zhǔn)確。

以下小編分享的兩套三分頻改裝方案，同樣出自專業(yè)團(tuán)隊。車主都是對音質(zhì)有所追求的消費(fèi)者，整套方案配置方式根據(jù)聽感需求和專業(yè)團(tuán)隊建議，均用上德國IE三分頻系統(tǒng)，用調(diào)音俠S812處理器進(jìn)行調(diào)音，最后是必朗Y4.400專業(yè)大功率后級功放驅(qū)動。

斯巴魯森林人改裝升級的是前聲場系統(tǒng)，經(jīng)過對比試聽選用德國IE上將系列三分頻套裝，鋁件盆架外殼加上碳纖混編振膜中音，在A柱進(jìn)行倒模安裝，選用的顏色風(fēng)格與原車內(nèi)飾極為接近，視覺不突允更不會影響駕駛視線。中低音門板位安裝，先進(jìn)行門板隔音強(qiáng)化做成更佳的箱體效果，低頻渾厚下潛深。高音采用25芯德國膜片，通透明亮，闊延伸。中音和中低音都是碳纖維混紡編織音盆，同質(zhì)同材音色平衡一致，也有更佳銜接。

調(diào)音俠S812專業(yè)級音頻處理器，提升音源解析力，精細(xì)調(diào)節(jié)各個聲道頻段的EQ均衡、延時和相位，還原精準(zhǔn)的聲場效果。高品質(zhì)音質(zhì)信號傳遞到兩臺大功率必朗Y4.400功放進(jìn)行放大推動，功放采用AB類音質(zhì)電路設(shè)計，緊湊高效的機(jī)身設(shè)計方便擺位安裝，以小博大的精神，通過極高的效率轉(zhuǎn)化實現(xiàn)穩(wěn)定的功率輸出，讓揚(yáng)聲器輕松發(fā)揮到最佳音質(zhì)效果。

斯巴魯森林人音響改裝配置清單 / 前聲場喇叭：德國IE上將三分頻 / 音頻處理器：調(diào)音俠S812 / 功率放大器：必朗Y4.400 兩臺

豐田同樣選擇前聲場三分頻，聽音更好需求的車主則是后聲場也同樣升級三分頻，組合成前三分頻后三分頻再加一個低音的13喇叭多聲道布局。前場單元選擇的是德國IE將軍系列的三分頻，后場搭配意大利ATI詩歌三分頻。

前聲場A柱倒模，可見江波慣用的專業(yè)倒模風(fēng)格，與原車內(nèi)飾契合度高，黑內(nèi)飾搭配銀金屬色調(diào)，A柱倒模是淺色系布藝包裹，高音和中音的深色調(diào)也與黑內(nèi)飾配合。根據(jù)A柱的傾斜度，高音和中音的擺位進(jìn)行調(diào)整，得出最佳的相位效果。前后門板經(jīng)過隔音升級強(qiáng)化，安裝中低音單元，加入專業(yè)的喇叭墊和防水罩提升安全性，喇叭也更耐用防潮。

這位車主作風(fēng)低調(diào)，所以音響系統(tǒng)的升級同樣根據(jù)這個需求進(jìn)行改裝。兩臺必朗功放在后排座椅靠背吊裝，節(jié)省車內(nèi)空間。超低音喇叭選擇在尾箱左側(cè)壁進(jìn)行補(bǔ)型箱方式安裝，既有箱體低音的效果，也不占用尾箱。

調(diào)音俠S812進(jìn)行分音，支持多聲道正好滿足這套音響改裝的需求，進(jìn)行調(diào)節(jié)還原三維立體聲場。后級放大兩臺必朗Y4.400功放和一臺必朗N4.320配合驅(qū)動，控制力佳高保真，為這輛豐田帶來環(huán)繞全景聲場體驗。

豐田音響改裝配置清單 / 前聲場喇叭：德國IE將軍三分頻 / 后聲場喇叭：意大利ATI詩歌三分頻 / 音頻處理器：調(diào)音俠S812 / 功放：必朗Y4.400兩臺、必朗N4.320 / 低音炮：銳盾UT10

編輯 志遠(yuǎn)