搶先來看一下小獅子

　　

 

　　突然想改裝升級標致408的音響是有原因的、

　　1、喇叭用料，標致408原車音響喇叭和所有標致、雪鐵龍系列的喇叭都是一樣的，畢竟都是東風產的，所以標致和雪鐵龍原車都是一模一樣的，原車喇叭的品牌車友們都是耳熟能詳：蘇州上聲。

　　2、安裝工藝，標致408比i307/" target="_blank">標致307的安裝工藝要好很多了，最起碼是安裝在鐵皮上，有個發揮的空間，少了許多熟料板的共振。

　　3、隔音處理，說到隔音制振處理有回到了第一個問題，東風產的標致、雪鐵龍全系列產車型都是一層塑料膜。標致、雪鐵龍系列車型音響改裝第一步更換前后喇叭、做四門雙層隔音，這樣效果就會有質的提升。

　　標致408就是從試音間試聽對比之后選擇了前聲場薩迪薩迪C6.2套裝喇叭和后聲場薩迪A6.1同軸喇叭，超低音用薩迪B10，功放就用薩迪75.4四路功放、另外就是四門雙層薩迪隔音。

　　

 

 

　　簡潔大方的儀表臺、

　　

 

　　所有要改裝的東西隆重登場、、拭目以待、、嘻嘻~~

　　

 

　　激動的時刻到來啦、、準備要拆愛車的門板了、、有點緊張、、還好師傅的技術到家、、專業的沒話說啊、

　　先來一張原車門的留念、

　　

 

 

　　以下過程大家就要留意啦、、為了方便大家DIY拆車門、特意叫師傅把動作放慢一點、、跟我講解、、

　　首先拆拉手外框

　　

 

　　這里有螺絲、、用十字螺絲刀搞開

　　

 

　　側面這里還有一顆，這顆師傅已經拆完，告訴我的，我在記錄ing…

　　

 

 

　　門扶手邊條可以拆出來了，洞洞里面還有螺絲是上在里面鐵皮上的，我記得好像有兩顆吧~~~

　　

 

　　拆洞洞里的螺絲。。。

　　

 

　　門板從下部用一個黃色的撬板??把卡子撬起。。。門板從下往上抬起，再慢慢拉出來，不能扯的，里面很有很多線，包括開門拉索和鎖門的那兩根，斷了就麻煩了!!

　　

 

 

　　前右門，原車喇叭是個6.5寸，在車門前面中部位置

　　

 

　　門板內防灰塵的那塊塑料板拆下來、、這是想干什么呢???

　　

 

　　準備拆原車喇叭

　　

 

 

　　原車喇叭要隱居了，原車喇叭看起來好像還過得去嘛~~~對于咱這種念舊的人、、特意把這原車的喇叭收藏起來、 嘻嘻~~~

　　

 

　　

 

　　后門赤裸裸的樣子實在不好看、、果然物與人一樣、都要包裝才能出得了臺面、、

　　

 

 

　　本來以為這是要要扔掉的!原來是拿原車那塊當模板，隔音材料割一塊一樣的貼上去!師傅說了：“這樣不但美觀，而且這樣隔音效果要好得多、這店雖然小了點、但大多人都是沖著這專業來的喔、、等完了后你就知道你沒來錯地方了”!希望有所驚喜、、

　　

 

　　跟師傅聊天中得知，隔音他們家做三層。。。一層就是這張圖了，內門板鐵皮，第二層就是剛剛拆下來做模板的那層，這樣把門板會漏氣的地方都堵上，會讓門板像一個箱體一樣!!有助于低音部分表現更好!

　　

 

　　這個手伸進去確實蠻辛苦的，自己試了一下，貼了兩張。。。手在把里面材料壓緊的時候差點卡住拿不出來。。。難道是我的手太壯了?? 喲西~~~

　　

 

 

　　左前門的師傅速度確實要快一點。。。都在做第二層了。。。

　　

 

　　這是在穿線么???

　　

 

　　

 

 

　　聽說接線這東西要講究功夫啦、、接錯一點都運行不了

　　

 

　　裝喇叭

　　

 

　　看看效果

　　

 

 

　　輪到功放出場了

　　

 

　　好多線啊、、眼花、、模糊記得師傅好像是這樣說的、、左邊的是電源線、、右邊的是音頻線

　　

 

　　

 

 

　　裝這個功放時，底部還有一塊包過絨布的木板。。。做絕緣吧。。。木板上在鐵皮上，功放上在木板上~~~

　　

 

　　好啦、、看升級后車門恢復的樣子

　　

 

　　低音就這樣放在后備箱、、這樣看起來不但美觀又節省空間