在緊湊車(chē)市場(chǎng)里，顏值成為了不少人選車(chē)的第一要要素。豪華品牌要想統(tǒng)制緊湊市場(chǎng)“型”一定要過(guò)得去，以BBA舉例最入門(mén)的寶馬1系目前配的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（對(duì)一般人來(lái)說(shuō)直接就勸退了），而奔馳A級(jí)的動(dòng)力匹配也差強(qiáng)人意，那么新款奧迪A3能否成為豪華緊湊型車(chē)的王者呢？

 

 

 

 

當(dāng)然能！看臉就已經(jīng)贏了。RS車(chē)型才有的蜂窩狀中網(wǎng)現(xiàn)在都成為了標(biāo)配，甚至在最低配的車(chē)型上也配備了矩陣式LED大燈，顏值和配置已經(jīng)完勝兩家對(duì)手了。

 

 

 

作為改裝車(chē)媒體，我們當(dāng)然更加關(guān)注新A3的改裝潛力如何？口說(shuō)無(wú)憑，直接看案例。因?yàn)閲?guó)內(nèi)同時(shí)推出兩廂以及三廂版本，所以小編針對(duì)性地找了幾輛比較有代表性的案例給大家參考。

 

 

 

會(huì)買(mǎi)三廂A3的朋友一般都以實(shí)用性為主，更加關(guān)注空間或乘坐舒適性，那么好好當(dāng)一名“盆栽”應(yīng)該就是個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)Top secret拿到這輛新A3后，他們第一時(shí)間給它換上了Air lift 3P氣動(dòng)避震，一步到位直接讓前輪做到“卡邊”后輪做到“藏輪”，在不換輪轂的前提下已經(jīng)非常好看。

 

 

 

 

 

要想有進(jìn)一步的升級(jí)，他們換上了Concaver wheels出品的20寸CVR1輪轂，也就是全車(chē)的點(diǎn)睛之筆之處，偏向競(jìng)技款式的輪圈讓整輛車(chē)顯得更加有運(yùn)動(dòng)感，這也證明氣動(dòng)不一定非要配大拋邊，競(jìng)技輪轂也可以很搭。

 

 

 

 

 

 

不得不說(shuō)換上新鞋的新A3會(huì)有種S3的既視感，停在大街上非常矚目猶如蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸一般。

 

 

 

 

 

 

會(huì)選擇兩廂A3的用戶(hù)除了女生以外應(yīng)該就是玩性能范的小伙伴了。4.3米的車(chē)長(zhǎng)先天就更加靈活，跑起來(lái)也會(huì)更加緊湊，至于兩廂A3要怎么改，我們不妨請(qǐng)教一下專(zhuān)業(yè)改裝奧迪的改裝廠ABT 。

 

 

 

 

和三廂版相同，兩廂版本的前臉依然標(biāo)配的是蜂巢狀中網(wǎng)，按照以前常規(guī)都要把原來(lái)鍍鉻的中網(wǎng)換成S line，但現(xiàn)在ABT也覺(jué)得沒(méi)有更換的必要，這個(gè)樣子就很帥了。

 

 

 

想讓外觀更具攻擊性，RDX Design的這條前唇最適合你了，配上蜂窩狀的中網(wǎng)簡(jiǎn)直絕了。

 

由于原廠排氣管是隱藏在后保險(xiǎn)杠內(nèi)部，所以ABT將改裝的排氣放在了外面。既然是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然要把排氣管秀出來(lái)，藏在里面就很不性能了。

 

 

 

動(dòng)力部分經(jīng)過(guò)ABT ECU系統(tǒng)的優(yōu)化將動(dòng)力提升了40馬力和40牛·米，至于更換渦輪增壓器之類(lèi)更高級(jí)的升級(jí)方案暫時(shí)還沒(méi)有，畢竟是新車(chē)改裝案例的研發(fā)也需要時(shí)間調(diào)試和開(kāi)發(fā)。

 

 

 

個(gè)人覺(jué)得各大改裝廠對(duì)奧迪A3的動(dòng)力調(diào)校相對(duì)都比較保守，Racechip推出的罐頭程序所對(duì)應(yīng)使用的35 TFSI車(chē)型馬力只提升了44馬力，扭矩只比ABT多30牛·米，不過(guò)1.5T的排量擺在這刷程序也不會(huì)有什么太大的驚喜。（國(guó)內(nèi)只有1.4T版本）

 

 

 

如果你是位更進(jìn)階的A3玩家，競(jìng)技寬體應(yīng)該就是首選。夸張的寬體造型瞬間給人一種超強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，大尺寸輪圈搭配大尺寸卡鉗，氣勢(shì)上已經(jīng)贏過(guò)任何對(duì)手。

 

 

 

如果不想玩性能，走姿態(tài)也不是不可。換上和二代A8相似的大輪圈再把車(chē)身降低，看起來(lái)也很“哇塞”！

 

 

 

 

每一輛A3都有一顆S3的心，未來(lái)A3車(chē)主不妨參考一下ABT新款S3是怎么改的。要改成S3首先要移植發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗钶d的是2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)ABT調(diào)校后動(dòng)力從原來(lái)的310馬力增加到370馬力，而且它使用的卡鉗套裝、排氣套裝都是更高性能的版本，這樣算下來(lái)已經(jīng)需要好一筆錢(qián)了。

 

 

 

 

如果經(jīng)費(fèi)不足，你只需要貼上一張黑色的改色膜然后把輪轂噴黑就能當(dāng)黑武士了，這樣看下來(lái)也挺有戰(zhàn)斗感的不是嗎？

 

 

 

 

雖然新款A(yù)3在顏值上有很大提升，但大家最關(guān)心的1.5T+48V輕混系統(tǒng)依然沒(méi)有引進(jìn)，國(guó)內(nèi)的A3依然是全系標(biāo)配1.4T+7速干式雙離合的動(dòng)力總成，饞輕混系統(tǒng)的客官們小編勸你還是再等等吧。

 

 

 

 

圖片來(lái)源/ABT 官網(wǎng)