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奔馳A200L全國首改優(yōu)雅的低趴風(fēng)格魅力十足!

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2021-01-27 07:50 瀏覽數(shù): 184 次 收藏成功收藏本文

全新一代梅賽德斯-奔馳A級(W177)可以說競爭對手是直指寶馬1系和奧迪A3。雖然是后來者,但是新A級加入了不少的高科技配置,甚至在內(nèi)飾方面號稱是同級別中找不到對手,還超過了不少比它更高級的車型。

 

 

那么這臺主打年輕人市場的奔馳A級經(jīng)過改裝后到底是怎樣呢?今天改哥就給大家分享一輛全新奔馳A級(W177)的改裝案例,不知道大家看了之后有沒有蠢蠢欲動的想法呢?

 

 

雖然新款的奔馳A級前臉設(shè)計受到不少爭議,尤其是運動轎車,前臉設(shè)計與新款的CLS像是用同一個模子印出來一樣,而當(dāng)時新款奔馳CLS發(fā)布的時候,就因為前臉設(shè)計而受到車友們吐槽,但把這個臉換到新A級身上后,似乎又感覺挺不錯的。

 

 

(梅賽德斯-奔馳A級)

 

 

(梅賽德斯-奔馳CLS)

 

而新款的奔馳A級無論是A180L還是A200L都同樣是采用1.3T的L4發(fā)動機,只是在動力調(diào)校上稍有不同。

 

 

 

 

A180L的最大為馬力和最大扭矩為136匹與200牛·米,A200L則是163匹最大馬力與250牛·米的最大扭矩,就是不知道發(fā)動機的內(nèi)部零件是不是一致的,如果后期給A180L刷一下電腦能不能達(dá)到A200L的動力數(shù)據(jù)呢?

 

 

 

 

來自河北的大光,是這輛新A級的主人,從小就非常熱愛改裝車,平時除了工作他的唯一興趣就是經(jīng)營一個非盈利性的改裝車俱樂部,不以賺錢為目的,只想集中志同道合的車友,一起發(fā)揚改裝車文化。

 

 

 

這臺車是大光在2019年的3月底訂的,2019年4月7日提車,他當(dāng)時其實也并沒有特意地想買這臺車,甚至在這臺車剛剛上市時,大光還曾經(jīng)發(fā)朋友圈噴過它。

 

 

 

 

直到后來有一天,大光陪媳婦去產(chǎn)檢后,尋思著沒事干就跑到了奔馳4S店里,打算找朋友溜溜達(dá)達(dá),結(jié)果當(dāng)他看了新A級的實車并坐進(jìn)去感受了一番之后,發(fā)現(xiàn)自己有一種不想下來的感覺,在內(nèi)飾上面,這貨讓大光實力打臉。

 

 

 

大概過了30分鐘后,大光就被這輛車給俘虜了,乖乖地把錢交了,預(yù)定了一臺A200L運動版。"那時候我甚至不知道這臺車是1.3T的,也不知道他的后輪用的是扭力梁懸掛。雖然覺得自己確實有點沖動消費的意思,但也沒有覺得后悔,因為每次坐在車?yán)锏臅r候,這內(nèi)飾讓我覺得一切都變得不那么重要了。"

 

 

 

 

對這位河北車友大光,不知道大家還有沒有印象,之前改哥就曾經(jīng)報道過幾輛他所打造的改裝,有大眾尚酷和S600(W220)以及沃爾沃S80等等(小編覺得這次信息量有點大,差點掉線了)

 

 

而這輛全新的奔馳A,大光還是堅持自己一直以來的改裝風(fēng)格,一切以素為主。所以他最初制定的改裝計劃也比較簡單,一套氣動加鍛造輪轂在加上碳纖維飾件作為點綴,不過這也因為這輛新A級是運動轎車的版本,所以顯得更加運動,這應(yīng)該是國內(nèi)首輛改裝氣動的W177吧!

 

 

 

 

目前氣動避震采用的是Airlift Performance 3P系統(tǒng)搭配SCC Air Suspension 定制避震,加上一套SSR Riverside Traffic Star的19寸三片式鍛造輪轂,完全襯托出新款A(yù)級應(yīng)有的氣質(zhì)。

 

 

 

 

 

在內(nèi)飾方面,大光只是花點小心思改裝了全套的碳纖維內(nèi)飾,就讓原本已經(jīng)足夠高級的內(nèi)飾變得更高逼格,畢竟外觀上的改裝是給別人欣賞的,內(nèi)飾上的改裝才是自己日常駕駛經(jīng)常會接觸并享受到的東西。

 

 

 

 

因為這臺車是新鮮出爐剛改出來沒多久的,所以目前它還沒有在任何類型的聚會上亮過相,但相信再過兩個月在IACRO的聚會上面,這輛全國首改的新款奔馳A級將會大放異彩。

 

 

 

不過玩了這么久家用車型,大光表示想感受一下另外風(fēng)格的車型。所以目前他在攢錢中,打算以后換一臺高性能跑車,嘗試一下不同的改裝路線。

 

 

 

"雖然在前兩年剛回國的時候,父母知道了我偷偷玩改裝車的秘密,起初他們都是各種的反對和阻撓,雖然途中也曾經(jīng)想過放棄,但是放棄并不是因為家人的反對,而是因為國內(nèi)的改裝圈子確實很亂,不少拉幫結(jié)派勾心斗角的人,讓我對這個圈子產(chǎn)生了失望。"

 

 

 

 

"但是后來想想,我玩車又不是因為別人,是因為自己真的喜歡所以才會選擇玩改裝,我把自己的車子改成我想要的樣子不就足夠了嗎。就這樣我兩耳不聞窗外事,也不管家里人的阻撓,一直在堅持自己的理想。"

 

 

 

 

"可能是因為我有自己的改裝車俱樂部的原因吧,家里人現(xiàn)在也漸漸地不管了,頂多就偶爾發(fā)幾句牢騷,畢竟我是憑自己能力賺的錢自己花,相信他們也會體諒。"

 

 

 

 

 

"雖然目前國內(nèi)的改裝圈還比較混亂,但我也同樣地認(rèn)識到不少志同道合的車友,他們有各行各業(yè)的、來自各種階層的,但我們卻有著一個共同目標(biāo),就是希望可以帶給大家正確的玩車觀念與改裝文化,讓國內(nèi)的改裝氛圍發(fā)展起來。"

 

 

 

 

 

改裝清單

Airlift Performance 3P氣動控制系統(tǒng)

SCC Air Suspension 定制氣動避震

Simple Clean定制氣動后備箱造型

SSR Riverside Traffic Star 19寸三片鍛造輪轂

BLOX 12.9級巔峰鍛造螺絲

Junction Produce菊結(jié)加代文

定制全套碳纖維內(nèi)飾、前后碳纖維風(fēng)刀

 

 

車主/ SimpleClean趙良晨

攝影師/ SimpleClean趙良晨

? 責(zé)任編輯/ 余丞濱

 

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