現(xiàn)在這個世界，車子更新?lián)Q代的頻率非常快，很多我們見都沒見過幾次的車子，下一次看到它的消息就變了模樣，而奧迪RS6 Avant就是這樣的車型。和前一代比較溫和的樣子相比，全新RS6的外觀設(shè)計(jì)非常鋒利。曾經(jīng)以低調(diào)著稱的它，現(xiàn)在一點(diǎn)也不低調(diào)。

同樣不低調(diào)的還有它的動力，雖然還是V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是新款卻提升到了600馬力，百公里加速時間僅需3.6秒。內(nèi)飾的三塊液晶屏幕，更是給人很強(qiáng)的科技感。

前陣子有人拍到了奧迪RS6在國內(nèi)路試的照片，相信不久后就會正式上市，喜歡它的車友們還要再等等了。相比而言，歐洲車友則要幸運(yùn)很多，近水樓臺先得月，不僅能夠早早開上車，還能成為第一批改裝的玩家。

| 輕改輪轂的RS6 Avant

對于很多人來說，原廠車的很多設(shè)定就已經(jīng)足夠競技了，如果要去改裝的話可能會打破它的平衡。所以這位車主做的第一件事，就是換上一套Vossen的輪轂，先和其它的車子區(qū)分開來。

黑色的車身，搭配上深色的輪轂，除了前后的車牌之外，全車沒有多余的亮色，走在路上就有點(diǎn)黑武士的感覺了。

低趴姿態(tài)的RS6 Avant

下面這輛同樣是走暗黑風(fēng)格，而且將車身姿態(tài)降到更低，換上22寸的多幅輪轂。或許這里的路況特別好吧，這么貴的車稍微蹭一下就足夠讓人心疼的。

據(jù)說奧迪RS6有兩種外觀風(fēng)格，一種是搭配了很多的銀色亮條，一種是可以加錢選擇黑色套裝。對于改裝玩家來說，顯然黑色的車配上四五千歐元的黑色套件才能顯出“殺氣”的感覺。而且目前還沒有相應(yīng)的改裝品牌推出外觀套件，車主們只能暫時沿用原廠的包圍。

大尺寸拋邊輪轂的A6 Avant

當(dāng)然了，并不是所有人都能夠舍得花費(fèi)那么多費(fèi)用去購買RS6，所以今天我們還為大家準(zhǔn)備了普通的A6 Avant車型的改裝案例，改裝完之后同樣逼格十足。

這位車主雖然前后改裝的都是低趴風(fēng)格，但是后期卻將車子打造成了黑武士風(fēng)格，換掉了經(jīng)典的金色輪輻的輪轂，換成更大拋邊的款式，搭配上更加粗壯的四出排氣，直逼大哥RS6的氣勢。

藏輪風(fēng)格的A6 Avant

對于很多姿態(tài)玩家來說，讓大尺寸的拋邊輪轂完美的卡在翼子板上，可以緩解自己的強(qiáng)迫癥。但是這位奧迪A6 Avant的車主卻覺得藏輪更有感覺。

所以他在后期換上了新的輪轂，將前后輪轂的上沿全部藏在了翼子板內(nèi)側(cè)，讓車子獲得更加貼地的效果。

雖然RS6是根據(jù)A6的基礎(chǔ)打造而來，但是RS6的很多配件都是重新研發(fā)的。和開頭的RS6相比，普通的A6在外觀方面就顯得收斂很多，除了沒有肌肉感的寬體，前后的包圍也缺少那種吞噬一切的氣勢。

結(jié)尾

奧迪RS6 Avant本來是一輛適合日常通勤和旅行的高性能車，但是購買他的人可能并不是單純的想去旅行，也不想去賽道刷圈，而是想彰顯自己的個性，因此才會舍得對這種尤物動手。不過話又說回來，新款的RS6在顏值上確實(shí)更加帥氣。如果買回家不進(jìn)行改裝的話，會缺少那種味道。反正玩這種車的都是土豪，我們就安心做個看客就好啦！