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奧迪A4L爆改發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓

作者:www.118046.com 來(lái)源:www.118046.com 2020-10-19 03:55 瀏覽數(shù): 356 次 收藏成功收藏本文

 

 

 

得瑟一下小件. .

 

 

 

 

因?yàn)榈谝淮卧赼ce搞作業(yè),先說(shuō)說(shuō)我的計(jì)劃. .

 

 

Gtx2867r,stasis 剎車(chē),等等. . 

 

 

tti負(fù)責(zé)完成我的總體調(diào)試. .

 

 

總之,希望輪上400p. .

 

 

 

 

車(chē)車(chē)回來(lái),不到800km就被我散了. .認(rèn)識(shí)我的都以為我瘋了. .

 

 

  

 

 

 

 

好新,好新. .

 

 

豈是一個(gè)敗字可以形容. .

 

 

 

 

ihi k03 蝸輪. .

 

 

 

 

  

 

 

cp活塞. .

 

 

 

 

看看和vw的888有什么區(qū)別?

 

 

 

 

這­基腳有炸藥. . 下沉用. . 極端了. .

 

 

 

 

  

 

 

下面. .

 

 

 

 

氣門(mén),鍛造. .

 

 

 

 

新老對(duì)比看看. .

 

 

 

 

原車(chē). .

 

 

原車(chē)的連桿活塞雖然還是可以,但是對(duì)比起來(lái)還是差

 

 

點(diǎn)意思,不管是材質(zhì)還是手感還是份量還是視覺(jué). . .

 

 

 

 

  

 

 

氣門(mén)上身. .

 

 

 

 

如后. .

 

 

 

 

加強(qiáng)氣門(mén)彈簧. .

 

 

 

 

  

 

 

對(duì)應(yīng)高轉(zhuǎn)必須的

 

 

 

 

下面. .

 

 

 

 

接下來(lái)就是各種空,各種散,散得無(wú)法形容. .

 

 

 

 

  

 

 

接著又是各種入. .

 

 

 

 

來(lái)回入. .

 

 

 

 

繼續(xù)入. .

 

 

 

 

  

 

 

最后歸位. .

 

 

滿意. .

 

 

 

 

其實(shí)vw的888和audi的888我目測(cè)基本一致,唯一的區(qū)別在于正時(shí)可變氣門(mén). .

 

 

各位達(dá)人也可繼續(xù)補(bǔ)充. .

 

 

 

 

清明小假又個(gè)哥們出來(lái)搞搞片子,隨后奉上. .

 

 

得瑟一下我的蝸輪套. .

 

 

GTX2867R

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

目前,也就上了鍛造,蝸輪、噴油嘴已進(jìn)大陸. . 還在等待的有排氣,中冷,剎車(chē),據(jù)說(shuō)都在路上了,目前只是據(jù)說(shuō). . . 

 

很快,就能達(dá)成我的目標(biāo). .

 

但是,在所有原車(chē)件和腹內(nèi)鍛造的基礎(chǔ)上有了tti 1階加持,還不錯(cuò)哦. . 至少我跑過(guò)了a5 3.2na. . 

 

 

 

 

得瑟一下噴油嘴. .

 

 

 

 

  

 

 

配合大馬力四驅(qū)必須的. .

 

 

 

 

這個(gè)要感謝一下tony. . 不錯(cuò)!

 

 

 

 

這是蝸輪神圖,不懂的請(qǐng)google . .

 

 

歡迎討論. .

 

 

 

 

  

 

 

 

 

因?yàn)樵鄱际?vossen cv3. .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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