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別克君威GS兩年改裝之路總結 全車內外進化升級

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2021-01-07 01:03 瀏覽數: 189 次 收藏成功收藏本文

“故事從定車開始,沒記錯的話GS應該是17年10月份剛上市,其實在那之前幾個月已經有想法買車了,當時考慮的還是思域(當然別的車也考慮過,此處暫且不提),連某寶購物車里的改裝件都已經意淫好了,因為本身我就是不太喜歡爛大街的車,喜歡小眾一點(當時思域還沒泛濫,不喜勿噴),一次逛商場的偶然機會,看見了gs的“展車”,一眼被吸引。”

“當時連展車都沒有,商場里擺出的涂鴉紙板模型,得知這車剛上市,立馬跑去4s店看,當時整個蘇州應該就這一輛,跑了幾家4s才看見實車。”

“4s出來回家后滿腦子都是這車,奈何當時剛上市,基本沒優惠,美系車掉價又快,就這樣拖了一個月,時間來到17年11月底,當時優惠正常在5k左右,托關系優惠了2w,立馬訂車,當時已經優惠相當高了,這個價格一直堅持到18年下半年才開始崩吧。”

“后來就刷了鹿頭程序,當時淘寶上2888還是多少錢來著的那個活動沒趕上,想弄的時候活動剛好過期,沒辦法,4500刷。”

“輪胎描字,某寶就有賣的白色油漆筆,不要小看這一點點字,很費勁,一個人在地庫描了三四個鐘頭,不要問我為什么在地庫,因為室外路過人太多,尷尬。”

“換真碳纖維方向盤,從下定到上車等了快一個月,這個當時應該是全國前幾個改的吧,到手還有點小插曲,6點鐘方向的V丟了,如下圖等這個到手,又過了半個月,還換了加長換擋撥片。”

“自己動手貼膜,老規矩,在地庫,原因上面講過,這個看著簡單,也很費時間,兩邊全貼完大概3個小時,貼的很仔細。”

“鍍鉻條貼黑在當時應該是沒有案例的,至少我不知道,可能我是首發吧,至于為什么想到去貼這個,為了搭配這個真碳三角百葉窗去做一個搭配吧,然后這個三角窗我也是首發。”

“座椅背板,原廠的硬塑料一直容易踢臟,還不好擦,正好膜買多了,剩下的就嘗試自己動手試試。”

“成品,(后證明膜貼合不住原廠這個塑料,三天兩頭翹邊、鼓包)于是。。。”

“于是,就有了它,定制真碳背板,當時有不少人有想改的想法,但實際肯為這東西買單的人不多,畢竟自己看不見哈哈,據我所知,在我之前應該只有一個案例,我的話可能是第二個上車的人吧。”

“在插一張拆后的樣子吧,當時就是自己扒下來,寄到店里去定制,這樣裸奔了半個多月,能有這勇氣的人我想應該更少,但我覺得等待是值得的。”

“真碳牛角后視鏡殼,這個也是剛開發出來立馬就定了,不過還是被人搶先一步,應該也是全國第二個上車的人(萬年老二逃不掉了)。”

“接下來就是排氣了,首先改的是中尾,大概是在18年中旬吧,當時根本沒聽說哪個牌子有做gs的車型,畢竟車還是太新,也可能君威改裝件本來就少,反正就是沒有廠家開模,當時聯系到了本地的排氣廠,用我車開模做。”

“前前后后發展至今已經改良了5代,達到了最完美的狀態,這里說個題外話,發展過程中我也體驗過很多別的牌子,效果都不太滿意。”

“既然提到了排氣,就不按著時間線,順便連頭段一起說了吧,首先是玩了一個禮拜直通,效果真的非常爆炸,由于聲音太吵,不渾厚,脆,還有跳故障燈等問題,導致一個禮拜就拆了。”

“然后換了一個帶三元的,我用的是300鉬的,個人感覺300鉬是最合適的,聲音合適,渾厚,能帶有回火聲,不跳燈,無異味等等,這里就不多說了。”

“輪轂用的是19寸ifg4,配上米其林ps4輪胎,還有BLOX鍛造螺母,然后一體式碳纖維前鏟。”

“AMG真碳后唇帶領航燈版。”

“20款原廠尾翼定制真碳。”

“64位氛圍燈,全部原廠位無損安裝。”

“內飾全車碳紅配,中控三件套是自己去定制的真碳總成,檔把也是定制的真碳,還有紅色安全帶等等一些小點綴。”

本期君威改裝案例鳴謝車主:金魚180

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