【車型原車噪音分析】

作為一款高檔SUV，寶馬X5原車的隔音措施做的還算是比較理想，但這臺(tái)寶馬X5的車主是一個(gè)對(duì)噪聲容忍度非常低的人，在他看來(lái)汽車的隔音效果還能有更進(jìn)一步的提升，因此車主就直接開車來(lái)到廣州魔術(shù)師汽車隔音店，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。

改裝車型—寶馬X5

系統(tǒng)配置:

隔音品牌：大白鯊

隔音部位 ：四門、底盤、尾箱、輪弧

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

汽車在行駛時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪，而風(fēng)噪主要是通過門板傳入到車廂的內(nèi)部，因此廣州魔術(shù)師的改裝技師使用大白鯊金鯊隔音減震膠對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，并使用大白鯊吸音棉對(duì)汽車的門板飾蓋做了密封處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

使用大白鯊金鯊對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲

隔音材料貼合十分緊密

對(duì)后門板做雙層隔音處理

門板飾蓋做隔音處理

使用大白鯊金鯊對(duì)底盤做第一層止振處理

寶馬X5原車底盤和尾箱在隔音的細(xì)節(jié)方面做的并不是特別到位，所以汽車在行駛的時(shí)候底盤和尾箱會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲。因此廣州魔術(shù)師的改裝技師，先使用大白鯊金鯊隔音減震膠對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用大白鯊吸音棉對(duì)汽車的底盤和尾箱，做了第二層的密封處理，從而減少了底盤和尾箱的低頻共振噪聲。

使用大白鯊金鯊對(duì)汽車輪轂做隔音處理

腳踏板處做隔音處理

尾箱的第一層止振處理

使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理

使用大白鯊吸音棉對(duì)尾箱做第二層密封處理

汽車在高速行駛的時(shí)候，輪胎與地面摩擦，會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪，因此廣州魔術(shù)師的改裝技師，使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車的輪弧也做了認(rèn)真的隔音處理，從而直接切斷了胎噪的傳播途徑。

尾箱的施工細(xì)節(jié)

施工細(xì)膩到位，不留任何死角

使用大白鯊金鯊對(duì)輪弧做隔音處理

輪弧的隔音處理

輪弧的隔音處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)選用的隔音材料是大白鯊金鯊隔音減震膠，它采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的制震和密封功能，而且粘貼也非常的牢固，適合作為汽車隔音使用的隔音材料。