奔馳GLE400的外觀時尚動感，靈動優雅，是一款運動型多功能SUV，車內整體視覺與中控臺內飾格調保持一致，給駕乘者帶來無盡的奢華享受，也盡顯著奔馳的高檔大氣風范、華貴之美。

奔馳CLE400在SUV中也算是佼佼者，但卻因為較大的空間，對原車音響系統造成了一定的影響，而且原車連功放也沒有，所以出來的聲音讓人感覺十分生硬，模糊不清，稍顯雜亂，根本無法捕捉到歌者傳神的演繹。而這臺奔馳CLE400的車主，對音樂有自己獨到的理解和要求，但和大部分豪車車主一樣，既擔心原車線路及功能受損，又害怕內飾被破壞。然而，受原車音響系統不足的矛盾心理驅使下，車主還是做出了改裝音響的決定，前提是在確保汽車不受到任何的損壞下，升級完美的音響系統。而想做到這兩點，技術嫻熟的唐山博納汽車音響改裝店家和致力于提升對生活及音樂充滿極致追求的人們的品味與激情的丹麥丹拿音響產品，缺一不可。

奔馳CLE400汽車音響改裝配置單：

前門喇叭：丹拿372三分頻喇叭

后門喇叭：丹拿272二分頻喇叭

功放：雷貝琴ES4四路功放

DSP處理器：圣美歌T8

電容：美國深淵電容

低音功放：雷貝琴D800

低音炮：美國捷力10W3

奔馳CLE400前門喇叭選擇丹麥丹拿372三分頻喇叭，熟悉的人都知道，丹拿讓人發起燒來，懂的人都耐它不合，表現人聲的細節和讓人難以忘懷的感情色彩！有時如白開水純凈，有時如古代最純凈的呼聲，其中更多奧秘等待更多的發燒友去品味。

丹拿372低音喇叭特寫，丹拿372人聲的肉質感更好，特別是唱到很高的高音，那種人聲游刃有余的表現是我在其他高音上沒有見識過的。再聽聽小提琴，聲音非常干凈、細致、純潔、清澈，沒有半點沙石感。高音的延伸和細節都非常好。交響樂的表現，無論是弱部細節還是高潮時的宏大氣勢都表現得淋漓盡致。

奔馳CLE400原裝位安裝丹拿中置喇叭

為了保持喇叭味道的統一性，后聲場選擇一套丹拿272。只有親耳聆聽過丹拿272的播放表現，足以讓人充滿歡愉的聽感打消一切的疑慮，丹拿272聲音形態飽滿、量感充沛，而音色上也十分平衡，充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節奏方面活潑明快。

丹拿喇叭是十分‘吃力’的，我們知道，功放在汽車音響系統起到承上啟下的作用，上接音源的使命，下推喇叭的動力。加裝一臺功放是必須的，雷貝琴ES4四路功放的加入，能夠為整個聲場的喇叭提供源源不斷的功率支持，還原品質也足夠自然、寫實。

在音響改裝中電容加入功不可沒。我們都知道音響播放需要電流，根據聲音的高低音不同，同時需要的電流大小也不同，如果電流不穩定，時大時小，或斷斷續續，將嚴重影響音響的質量，很容易產生雜音和噪音，此次車主選用深淵電容，能容量足夠大的電解電容器，使輸出的電壓電流更為干凈、穩定；有效改善電源的低頻阻抗，從而可提高瞬間動態質量。一臺低音功放D800用來推動低音喇叭捷力10W3。

整套系統功放、電容安裝在后座椅底下，一點也不占用空間。

而要提升音源部分的表現，大體上有兩種方法，一是直接換主機，把原車主機換成專業的CD主機，這會一定程度上改變中控臺的內飾風格；另一種方法是加裝音頻處理器對音頻信號進行優化處理，從而達到改善音質的目的，車主則選擇圣美歌T8高端處理器對音頻信號進行優化處理，為好聲音打下良好的基礎，讓車主能夠聆聽到好的聲音音質效果。圣美歌T8處理器安裝在正駕駛座底下。

出行想要有好的音響相伴，一次好的改裝，超低音是必不可少的，超低音能極大地改善車內的聽音感受，特別是高速行車中，低音會大大地衰減，增加一個低音系統是很必要的。所以本次唐山博納改裝師傅為汽車添加的是美國捷力10W3 10寸超低音。它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂的立體感更強。

整個音響改裝工程，每個細節都精心的做到了完美。經過唐山博納整個團隊整整一天的細致施工整個音響改裝工程圓滿結束，車主來提車上車試聽音響，所播放出來的音樂無論是在真實感，還是在穩定性方面，表現都非常的出色，而且音樂層次感分明，量感十足，尤其是人聲部分的表現十分飽滿，將歌者的情感完整的表現了出來，仿佛歌者就站在對面給自己唱歌一般真實。整個系統出來的效果完全征服了發燒級音響音樂玩家的車主，車主表示這是目前為止自己在愛車上聽到的最動聽的音樂。