【車型原車噪音分析】

寶馬320的車主是一個(gè)對(duì)隔音需求非常高的人，原車的隔音效果并不能滿足車主的用車需求，因此很早之前就想要對(duì)愛車的隔音系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，但由于找不到合適的音響改裝店，所以隔音和音響升級(jí)工作也就擱置了下來(lái)。后來(lái)經(jīng)過(guò)查看和對(duì)比網(wǎng)上的改裝案例車主覺得湛江新致汽車服務(wù)的工藝和細(xì)節(jié)施工非常到位，所以車主就來(lái)到了這邊做隔音的升級(jí)工作。

改裝車型—寶馬320

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

拆開汽車的門板之后可以發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部的隔音措施較為簡(jiǎn)單，隨處可見空洞結(jié)構(gòu)，這就意味著風(fēng)噪可以輕松的傳入到車廂的內(nèi)部，因此改裝技師使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而降低了門板自身的共振噪聲以及風(fēng)噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺

使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用

門板的第三層吸音棉密封處理鞏固隔音效果

拆開汽車底盤，除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理

底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但寶馬320的原車底盤和尾箱也只是在重點(diǎn)部位有做隔音處理，簡(jiǎn)陋的隔音措施加大了底盤和尾箱的噪聲，因此湛江新致汽車服務(wù)的改裝技師使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車的底盤和尾箱做了止振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理降低了汽車底盤和尾箱的大部分噪聲。

使用隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理

底盤后座第一層隔音處理

使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理

底盤隔音處理非常到位，每一個(gè)施工的細(xì)節(jié)都沒有放過(guò)

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大

對(duì)尾箱做隔音處理細(xì)節(jié)展示

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

湛江新致汽車服務(wù)的改裝技師施工手法細(xì)膩到位，每一個(gè)施工的部位改裝技師都做了精細(xì)的施工和復(fù)查，保證沒有漏檢之后改裝技師才將汽車還原，車主看了以后都對(duì)改裝技師的工藝水平大加贊賞。