【車(chē)型原車(chē)噪音分析】

斯巴魯森林人的做工在SUV當(dāng)中算得上是比較精細(xì)的了，但由于汽車(chē)本身底盤(pán)高度較高、一些諸如門(mén)板等部位的施工難度較高等因素的影響，從而使得車(chē)廂內(nèi)的噪聲較為明顯。車(chē)主為了降低車(chē)廂內(nèi)的噪聲來(lái)到了貴陽(yáng)元音改對(duì)汽車(chē)進(jìn)行了全車(chē)的隔音升級(jí)工作。

斯巴魯森林人

系統(tǒng)配置：

全車(chē)大白鯊金鯊隔音

卡萊461A(DSP）

前聲場(chǎng) 德國(guó)RS 6.5寸套裝喇叭

后聲場(chǎng) 惠威6同軸喇叭

功放 意大利史泰格

超低音 美國(guó)K牌

線(xiàn)材嘉利堡

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

門(mén)板使用的隔音材料為大白鯊金鯊隔音減震膠，它采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合層使用了高韌性鋁箔，這種隔音材料有超強(qiáng)的止振功能，能夠有效的減少門(mén)板共振產(chǎn)生的噪聲，并增強(qiáng)門(mén)板鈑金的剛性。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜

使用大白鯊金鯊對(duì)門(mén)板做雙層隔音，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲

德國(guó)RS 6.5寸套裝喇叭中低音安裝在原位

德國(guó)RS 6.5寸套裝喇叭高音單元安裝在A柱上

德國(guó)RS 6.5寸套裝喇叭的接線(xiàn)

斯巴魯森林人的原車(chē)底盤(pán)和尾箱拆開(kāi)之后也可以看到未作任何有效的隔音處理，所以貴陽(yáng)元音改的改裝技師使用大白鯊金鯊系列的隔音材料先對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理。大白鯊金鯊有5層材料制作而成，第一層凹凸鋁面有效遏制了反射聲，第二層第三層的丁基橡膠則有效遏制了汽車(chē)底盤(pán)和尾箱低頻共振的噪聲。

線(xiàn)材也做了固定處理

原車(chē)的底盤(pán)也未作有效隔音處理

尾箱也未作有效隔音處理

使用隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)和尾箱做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤(pán)和尾箱的第二層密封處理

隔音處理完成后改裝技師為汽車(chē)的音源添加了一臺(tái)卡萊461A DSP，汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭也做了更換，其中前聲場(chǎng)喇叭使用的是做工嚴(yán)謹(jǐn)、用料充足的德國(guó)RS 6.5寸套裝喇叭，為了保證其功率的輸出穩(wěn)定改裝技師還為其添加了一臺(tái)意大利史泰格功放。從而使得汽車(chē)的音響品質(zhì)更佳。

隔音處理非常到位

尾箱的進(jìn)一步隔音處理

美國(guó)K牌超低音安裝在尾箱

意大利史泰格功放

使用電腦調(diào)音軟件做調(diào)音處理

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

斯巴魯森林人的音響隔音升級(jí)補(bǔ)充了原車(chē)在這兩個(gè)方面的不足，從而使得整車(chē)在舒適性方面得到了很大的提升。車(chē)主在路途上既可以安靜的駕駛也可以有優(yōu)美的歌聲陪伴。