“本期給大家帶來大連車友的氣動玩車之路，車主因為一臺高爾夫R，從此走上了改裝的不歸路!”

“高爾夫R算是我第一臺改裝車，雖然高R是性能車，但是內心一直有一個氣動夢!一開始的時候身邊朋友都說高R氣動有點可惜，都反對我玩，不過我還是堅持下來，實現了這個愿望。”

“2017年11月買的這臺奧迪A7(C7)3.0 四驅版，原因很簡單，就是優惠很大，而且車子本身也很帥，就是開了一段時間后，還是按耐不住自己躁動的內心，改起來!”

“這一次奧迪A7的改裝思路很清晰，就是玩姿態，改氣動輪轂和顏色玩外觀就好，不想像高R那樣。”

“第一步先上避震，Magicair控制器+Jvr避震，配了2個靜音泵，玩過氣動才知道靜音泵多重要，普通的會很吵。”

“原廠輪轂配氣動是真的很丑，所以接下來就是痛苦的輪轂選擇!看好的都是要等，再不就是太貴，經費有限，后來退而求其次找到了一套RotiformLAS-R，20寸 10J et25，當時能找到適合A7數據的就這么一個現貨，先弄上再說了。”

“Rotiform LAS-R雖然不是內心最優的選擇，不過裝車效果還算可以…”

“接著就是按計劃進行貼膜，3M高光水泥灰!想了很久的膜!雖然原廠的颶風灰也是灰色，不過水泥灰質感更強烈。”

“車身細節方面，換了S7中網，霧燈框和門框條貼黑，減少外觀的顏色。動力還有排氣那些都沒有改，這部A7從最開始就只想玩外觀而已。”

“可以說現在徹底中了低趴的毒了，以后換車也依然會繼續降低車身的。”

本期奧迪A7改裝案例鳴謝車友：R請叫我小純潔R