可能每天等著改哥更新內容的忠實粉絲們，會發現看到的案例總是低趴黨的最愛，看哪一輛趴低后傾角更大或許都看膩了！那么今天小編就給大家帶來一輛紅色思域的改裝案例，這輛思域外觀上偏向走街競技的風格，而動力也有大幅度的提升。

這輛紅色思域的車主椰奶哥來自廣東的僑鄉江門臺山，目前在從事燈飾和汽車行業。從小編認識他玩的姿態奔馳C級到現在的本田思域，在風格上完全不同，玩出了不一樣的精彩。

"如果有人問我為什么會玩車？我會說帥氣咯！不過說真，可能因為家庭原因吧！家里以前是做汽車美容，小學時期就看著爸爸的車裝著一條大炮排氣，那時候也不會覺得很吵，反而覺得聲音很爽，可能那個時候開始就注定自己會走上改裝這條路 ！"

開始還沒有考駕照的時候，在廣州認識了玩改裝的朋友，記得一開始關于車也不是很認識，每天都拿著手機看看改裝車直到認識了這一班小伙伴。在廣州塔我帶著相機去拍改裝車，跟他們聊天毒了我很多改裝的東西，然后那時候就確定了這條路一定會走，一直走！

到了現在已經兩年了，開始玩的是奔馳C級W204。拿了駕照開了幾天的車就去裝了一套BC BR絞牙避震，然后什么都不會。記得那時候一直跟師傅說矮一點、矮一點、再矮一點！反正就是想趴下去。

然后就是上網看上了一套大餅輪轂，買了回來慢慢就走上了這條改裝路！東西買回來快，可是發現數據這個東西原來不是一時半刻可以學好的。一直試了兩套輪胎，但是也得不到想要的效果，最后才知道輪轂里的J值、ET。

"后來參加了一次聚會回去想換輪轂一個不小心把我的小C撞了，那時候的心情真的難以表達。兩個禮拜都沒有開車一直都在怪自己為什么那么的不小心！好吧小C回去4S店要修3個月，我也不能3個月沒車開吧！就去迎來了人生的第二輛車十代思域FC！"

"那時候思域很火很紅要等車，后來通過各種渠道一個星期搞定！提了車回來以后各種洗腦！可是家庭原因買了CVT版本。回來爸爸就送了一套輪轂跟剎車，在這里要謝謝我親愛的爸爸！"

這輛思域在外觀上換上碳纖維的前鏟、尾翼、下擾流還有美版中網，搭配Work R11輪轂和Brembo剎車，在降低車身之后帶來完全不一樣的視覺感受，讓這輛紅色的思域變得更有戰斗格。車主覺得這一代思域玩低趴姿態還是差點意思，所以就改成現在這個樣子了，但是他表示下一輛車一定會給它上一套氣動。

打開車門坐進去，你就會發現這輛思域的車頂與眾不同，車主給它換上手工定制的拉布，十分漂亮！而像空調出風口、中控飾板、車門門板等地方并沒有換上碳纖維，反而是利用成本更低的水轉印覆蓋了一層碳纖維紋路，也有很不錯的效果。

"3000公里的磨合期過了之后，開始各種瘋狂的搞 ，改了避震上了一個外掛電腦，那時候已經覺得很快了！不比不知道，比了發現快原裝車大概1個半車位。"

換了思域之后，車主對動力非常感興趣，換上了GT500外掛電腦，在只對進排氣、中冷和油冷等做了簡單升級后，輪上馬力可以達到260匹，對于一輛前驅車來說已經相當強悍了。

"接著也是各種論壇各種看，但是CVT版本的確實不多，大家都覺得CVT怎么改都還是CVT，可是我覺得就算是CVT也要做一臺不一樣的CVT啊！"

在小編身邊有不少玩思域的朋友，因為有1.5T發動機和神車Type-R的存在，似乎更多的會像今天這位車主一樣玩起競技性能的方向。最后我們再通過一組美女與"野獸"的大片來欣賞這輛大紅大紫的新思域吧！

【改裝清單】

外觀部份：

美版中網、碳纖維前鏟、碳纖維尾翼

后中出后唇 、自做前后碳纖紋霧燈罩

內飾部分：

全車頂手工拉布、碳纖紋冷氣出風口

碳纖紋中控檔位、碳纖紋中控水杯飾條

碳纖紋升降面板框、碳纖紋三角喇叭、紅色排檔頭

行走部份：

XYZ避震、Savanini杯士

Work R11輪轂、Brembo剎車/后加大碟

LYKT前鋁合金下擺臂/后可調傾角/后可調前束/前后防傾桿

機器部分：

Fogiago進氣、RMI全段帶閥門排氣

Saber中冷/油冷/機油蓋 、Savanini泄壓閥、GT500電腦

車主/ 椰奶哥

攝影師/ 伍灼榮