斯巴魯BRZ因為出色的操控性能以及親民的價格受到無數車友的追捧，但令人遺憾的是因為排量限制，BRZ在國內已經停產；不過好在BRZ在國內的保有量極高，想要在二手車市場淘一臺車況好的也并非難事；今天為大家分享的這個BRZ改裝案例，車主子瀟來自湛江，目前在廣州工作。

這臺車是子瀟在17年9月份收的，是一臺13款的BRZ。"其實我個人一直都很喜歡86跟BRZ的，但是我爸一直覺得不實用，不讓我買這個；在它們去年被禁入中國的時候我決定偷偷地收一輛！"

"這車一買即改了，其實我在開杰德的時候就已經改裝了，雖然是很初級很初級的改裝，第一次改了輪轂，然后是車燈，再然后貼膜，然后就沒了…最開始是因為被極品飛車'毒害"了，以前玩極品飛車9的時候就覺得換輪轂換顏色各種好看，以后等我擁有第一輛車一定得換；再后來玩無限狂飆的時候，連包圍都能換了，然后中毒又加深了。"

"其實我身邊有很多玩改裝朋友，不過都是玩氣動的，也許是因為極品飛車的毒害(我真的不是來打廣告的…)，因為里面的車都是競技風的，所以一直都喜歡競技風。"

"最難忘的經歷有兩次，第一次是下去財富廣場的地下停車場，到拿卡的地方卡住了，通道太窄沒法側著下，后來讓后面的車倒一下讓我出去，人生最尷尬！第二次就是在高速的半路上忽然異響，然后發現是前鏟掉了，車太小裝不下只好把它扔了，所以就成了現在的模樣。"

"我相信玩改裝的人都有走過彎路吧，而我是顏色改了2次，輪轂換了3套，從增大J值到增大尺寸等等等等…."

"目前我對這臺車覺得都挺滿意的，不滿意的地方肯定留不到現在了；但要說不滿意的話，包圍太大，輪轂加法蘭都不足以持平，不過這個目前暫時沒有去動的心思。"

"玩到現在花的錢其實不是很多，大概6萬多吧，包圍跟排氣都用的國產代工的，還有一些是閑魚收的，平民改裝法。"

"有了這臺車之后給我帶來的變化大概就是走在路上更引人注目了，經常遇到有人拍照，也經常會聽到別人在討論自己的車，還是挺能滿足虛榮心的。當然，說不好看的人其實也不少，我一些朋友勸我把包圍還原，但我還是依然堅持，就像我喜歡五月天，但是我不可能要求每個人都喜歡他們吧，所以說開心就好，能開著自己喜歡的車，就算堵車也不是那么的煩了。"

"目前暫時是沒有繼續改裝的計劃，但有新的想法的話肯定會繼續改裝的，我也會堅持在改裝的這條路繼續走下去！"

改裝清單

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