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在國內，后輪驅動的豐田民用車除了86、銳志和皇冠之外，應該就沒有其他車型了吧？不過，大家是否還記得豐田有款被我們稱作"大霸王"的車型，就是我們現在所熟知的普瑞維亞的初代車型。

初代的普瑞維亞發動機布局有點像一些超跑一樣，采用中置引擎和后輪驅動（部分車型采用四輪驅動），可惜發動機只是2.4升自然吸氣發動機，動力只能說剛好夠用，那它能不能像"大后超"銳志那樣玩漂移呢？

小編就曾經在網絡上發現過一輛大霸王魔改了寶馬的前臉，看起來就像是寶馬自家推出的一樣，只可惜它隱藏的太深，苦苦尋找多遍還是沒能找出來。今天就給大家帶來其他幾款大霸王的改裝案例。

LS400版VIP大霸王

如果從車尾看這輛白色的大霸王可以沒什么特別，但是當你轉到車頭的時候就會發現，車主竟然給它換上了豐田Celsior（雷克薩斯LS400）的中網和頭燈，看起來是毫無違和感。另外還換上VIP大包圍和輪轂，搭配低趴的姿態十分漂亮，內飾則是配上大紅的真皮內飾，與外觀形成了鮮明的對比。

紅色大傾角低趴大霸王

接下來進入眼球的這輛大霸王在外觀上基本沿用原裝的外觀，不過換上了無標中網，看起來更斯文，后期還噴上了更好看的酒紅色車漆。此外，車主利用絞牙避震將車身降低到藏輪的高度，同時換了一套經典的電鍍BBS輪轂，并且調整了不小的負外傾角，做成了很棒的Hellaflush姿態。

白色大傾角競技大霸王

而這輛白色的大霸王換上了一套不同的包圍，可以說它比較運動但是也透露出淡淡的VIP氣息，采用單邊雙出的直出排氣。同樣車身被降低到藏輪的高度，而輪轂則是一套競技款式的6幅白色輪轂，搭配白色的車身相當漂亮，外傾角也跟前面的紅色不相伯仲。

軍綠色VIP范兒大霸王

這輛來自俄羅斯的大霸王就玩起了不一樣的配色，車主給它換上了一身啞光軍綠色，同時換上了一套極具VIP氣息的包圍，霧燈也貼上了黃色的燈膜，極具特色。不算太低的車身，搭配電鍍的外后視鏡和VIP輪轂，顯得特別有味道。而內飾則換上了賽車方向盤和水晶檔把，還能看到保養的不錯的絨布座椅。

1500匹瘋狂大霸王

接下來這輛黑色的大霸王可謂相當瘋狂，估計整輛車就剩下車殼是本尊的了。發動機換了通用的LSX V8發動機并且換上了大號的渦輪，碩大的引擎布置在前軸之上，而車內車架都得到了十足的強化。依舊采用后輪驅動的它，后輪寬度相當夸張，不知道能否抵擋得住號稱1500匹的強大動力。只可惜沒有它參與直線加速比賽的視頻，難以一睹風采。