在线最新版中文在线,成人妇女免费播放久久久,国产91丝袜在线播放九色

很多人購(gòu)買手動(dòng)擋不是為了省錢，很多人購(gòu)買自動(dòng)擋也是迫不得已。就像飛度GK5這款車，廠家的排產(chǎn)的時(shí)候大部分都是CVT版本的，這讓很多喜歡手動(dòng)擋的車友們排隊(duì)很久才能提到車。如果你受不了漫長(zhǎng)時(shí)間的等待，只能選擇自動(dòng)擋了。

在八月份的時(shí)候，我們?cè)?jīng)介紹過(guò)這輛GK5，車主不僅改裝了惡魔眼和日規(guī)尾燈等外觀件，而且也對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了150匹電腦程序的特調(diào)，定制的紅色進(jìn)氣歧管和黃色缸頭更是騷氣外漏。

雖然改得非常到位，但是來(lái)到駕駛艙的時(shí)候，高高凸起的CVT變速箱擋把卻不免讓人產(chǎn)生心理上的落差。"可惜是輛自動(dòng)擋"真的是這輛車的最大遺憾了。

在最初的時(shí)候，車主覺(jué)得自動(dòng)擋去賽道刷圈速的時(shí)候同樣很快，樂(lè)趣也蠻多的。但是時(shí)間久了之后，CVT的先天缺陷也就逐漸顯現(xiàn)。于是車主最終還是決定拋棄自動(dòng)擋變速箱。而當(dāng)時(shí)剛好有位車主的手動(dòng)擋飛度想要改裝自動(dòng)擋，所以兩個(gè)人一拍即合，深圳的自動(dòng)擋車主驅(qū)車幾個(gè)小時(shí)跑到湛江和這輛手動(dòng)擋的飛度對(duì)調(diào)了變速箱。

視頻加載中…

雖然是同款車之間的對(duì)換，但是卻遠(yuǎn)非拆拆裝裝那么簡(jiǎn)單。除了變速箱之外，還要換電腦、大線、水箱、換擋機(jī)構(gòu)等部件。所以之前很多車主都有自動(dòng)擋改手動(dòng)擋的想法，最終沒(méi)有找到合適的對(duì)調(diào)車型，而單獨(dú)改裝又很麻煩，最終都放棄了。

其實(shí)車主在改裝手動(dòng)擋之前，就想給GK5加渦輪了。當(dāng)初擔(dān)心CVT變速箱可能承受不了太大的扭矩，所以在改裝完手動(dòng)擋之后，就順便將渦輪套件也一齊加裝了。而和有些朋友在改裝的時(shí)候把車子扔到改裝店不同，在這輛GK5改裝的過(guò)程中，車主也參與在里面了，能夠自己動(dòng)手改裝愛(ài)車的也是非常享受的！

到目前為止，國(guó)內(nèi)改裝渦輪的飛度GK5也不在少數(shù)了。本期文章中的這輛飛度采用的是美國(guó)博格華納的K03渦輪套件。為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，還配合了加大水箱、加大中冷等部件。而加了渦輪之后，原廠的離合器會(huì)出現(xiàn)打滑等問(wèn)題，所以車主換上了競(jìng)技離合，同時(shí)為了讓過(guò)彎表現(xiàn)更加出色，又加裝了CUSCO的1.5WAY限滑差速器。

前期改裝的時(shí)候，引擎艙就非常亮騷了，于是車主保留了紅色進(jìn)氣歧管、定制黃色缸頭，但是配合了新的KN阿波羅進(jìn)氣，以及定制頭段來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行順暢度。

這輛GK5除了要兼顧日常，還經(jīng)常去落場(chǎng)跑圈，所以車主搭配了RECARO的SR3 EK9座椅、SHADOW三聯(lián)表。方向盤采用了手感更好的MOMO產(chǎn)品，尺寸為320mm，方向盤底座則為DW的。當(dāng)然了，駕駛艙里面最耀眼的就是手動(dòng)擋的擋把了。開(kāi)著手動(dòng)擋GK5的車主們可能身在福中不知福，要知道這輛車為了獲得手動(dòng)擋真是費(fèi)了九牛二虎之力啊！

等到車子改裝完之后，開(kāi)到馬力機(jī)上測(cè)試的數(shù)據(jù)為輪上147馬力，換算到發(fā)動(dòng)機(jī)端的輸出大概是200馬力了。對(duì)于這樣一輛小車來(lái)說(shuō)，在車頭重量沒(méi)有增加太多的情況下能夠擁有這樣的動(dòng)力水平，真的算是恐怖級(jí)別了。而每次HKS泄壓閥傳出來(lái)的"啾…啾…啾…"聲音，能夠戳動(dòng)每個(gè)日系粉的心。

由于剛換上手動(dòng)擋，還需要一定時(shí)間的熟悉與磨合。車主在前段時(shí)間的路試時(shí)拋出了7.4秒的百公里加速成績(jī)，如果將來(lái)做進(jìn)一步的調(diào)整之后，相信能夠進(jìn)入到6秒的區(qū)間。這樣的話，GK5真的就不辱"超跑"之名啦！

據(jù)車主介紹，這輛自動(dòng)擋改手動(dòng)擋的GK5，而且還加裝了渦輪套件，這應(yīng)該是粵西地區(qū)唯一一輛如此折騰的飛度了。由于在當(dāng)?shù)貨](méi)有可以借鑒的案例，很多地方都是要靠技師們自己摸索，在剛改裝之后也遇到了燒機(jī)油的問(wèn)題，但是后期都獲得了改善，目前為止一切運(yùn)行平穩(wěn)。有驚喜也有意外，這樣的改裝歷程更值得回憶。

也許很多人會(huì)覺(jué)得飛度改裝紅頭K20發(fā)動(dòng)機(jī)才是終極信仰。但是讓男人興奮的聲音不僅有爆TEC的炸裂，還有泄壓閥的"啾…啾…啾…"。既然兩者不可兼得，那么只能選擇一個(gè)最能喚醒內(nèi)心激情的方案了。

從第一次的外觀和電腦程序等部分的改裝，到現(xiàn)在換手動(dòng)變速箱加渦輪的大手術(shù)，這輛GK5用在改裝上的花費(fèi)應(yīng)該能夠買兩輛車了。對(duì)于改裝這件事情沒(méi)有值不值得，只有通過(guò)雙手的實(shí)踐來(lái)讓自己的想法落地，等到夢(mèng)想中的車子出現(xiàn)在你面前的時(shí)候，所有的付出都會(huì)換來(lái)無(wú)可替代的滿足感。從此以后，再也沒(méi)有人對(duì)著它說(shuō)"可惜是輛自動(dòng)擋了"。