為了更好保護(hù)愛(ài)車，給小三做了底盤裝甲，稍微遺憾的是當(dāng)時(shí)買的是基礎(chǔ)型，噴完后師傅說(shuō)勉強(qiáng)夠用，如果能多一瓶底漆就更好了，沒(méi)辦法，自己的第一部車，第一次做沒(méi)這方面經(jīng)驗(yàn)，所以購(gòu)買的時(shí)候經(jīng)驗(yàn)稍有欠缺，在行駛的一年多時(shí)間里，確實(shí)噴了后底盤的聲音稍微小了點(diǎn)，石頭撞擊也聽(tīng)不見(jiàn)撞擊金屬的聲音，只聽(tīng)見(jiàn)悶悶撞擊膠的聲音，買得還是比較值得的，最少心安了。臨走的時(shí)候4S店的師傅順便多了句嘴，問(wèn)怎么不連發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板一起買來(lái)裝呢？說(shuō)著無(wú)心，聽(tīng)著有意，心想回去先看看了解下先。終于在X寶下單買了個(gè)塑鋼發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，一百多塊錢，說(shuō)得更直白點(diǎn)就是塑料護(hù)板，看到著肯定有人說(shuō)了怎么不買合金或鐵的呢？我不想在這爭(zhēng)論，我只能告訴你青菜蘿卜各有所愛(ài)，呵呵。購(gòu)買前的幾個(gè)月的時(shí)間里，偶爾想起護(hù)板的事，就去萬(wàn)能的度娘搜搜，找找相關(guān)信息，通過(guò)幾個(gè)月時(shí)間的信息比較，最后還是決定了給小三上塑鋼的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。

首先說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的材質(zhì)，市場(chǎng)上主要分為：一.硬塑、樹(shù)脂保護(hù)板；二.鋼質(zhì)保護(hù)板；三.鋁合金（鈦合金）保護(hù)板；四.塑鋼保護(hù)板；綜合來(lái)說(shuō)就是分為塑料和金屬二類。不管你想使用那一類，其實(shí)都各有利弊，最后選擇還是得自己做出決定。

一.硬塑、樹(shù)脂保護(hù)板：價(jià)格便宜，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，對(duì)于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對(duì)，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴(yán)重一些的托底很容易破碎，但在發(fā)生較嚴(yán)重事故發(fā)動(dòng)機(jī)能順利下沉，這種材質(zhì)護(hù)板受氣候影響較大，冬季非常容易破碎，本身就易受損傷破碎之后無(wú)法修復(fù)起不到長(zhǎng)期的保護(hù)作用。

優(yōu)點(diǎn)：重量輕、不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。

缺點(diǎn)：保護(hù)能力很有限。

二.鋼質(zhì)保護(hù)板：最明顯的優(yōu)勢(shì)在于夠硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對(duì)他來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何威脅，但弊端也非常明顯，二三十斤的重量對(duì)于油耗多少會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)影響，另外就是嚴(yán)重事故時(shí)鋼板一般只會(huì)變型不容易發(fā)生斷裂，這樣不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)生事故時(shí)的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的隱患。

優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊性強(qiáng)。

缺點(diǎn)：重量沉，沒(méi)有彈性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。

三.鋁合金（鈦合金）保護(hù)板：它比鋼制護(hù)板輕，基本不會(huì)造成油耗增加，相對(duì)硬度，鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板，但行駛中容易合金自身產(chǎn)生共振。

優(yōu)點(diǎn)：重量輕。

缺點(diǎn)：材料強(qiáng)度不高，沒(méi)有彈性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振。

四.塑鋼保護(hù)板：塑鋼材質(zhì)和樹(shù)脂材質(zhì)一樣，都只個(gè)名稱轉(zhuǎn)變，材質(zhì)仍然是塑料，只是含量配比不同，韌性和硬度上相對(duì)好些。所以塑鋼材質(zhì)存在根本性缺陷，防撞耐用性能較差，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供防撞保護(hù)。

優(yōu)點(diǎn)：重量輕，有一定韌性，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。

缺點(diǎn)：材料強(qiáng)度沒(méi)金屬的好，保護(hù)能力很有限。

經(jīng)過(guò)一定的了解對(duì)比后，想想小三基本還是在城市中跑，路況不會(huì)差到那去，最后選擇了給小三安裝個(gè)塑鋼的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，只要不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，不怕護(hù)板爛。以上純粹個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴！

我的車買來(lái)最主要還是在市內(nèi)跑跑，路況一般都是比較好的

正面來(lái)張

車還是那么帥

到4S店去安裝護(hù)板，專門聯(lián)系了上次幫噴裝甲的師傅幫裝，小三正被升起來(lái)

這就是我買的塑鋼發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板了，用手掰掰感覺(jué)韌性很不錯(cuò)，厚度大概5MM這樣，重量不到10斤

來(lái)些上次噴裝甲后行駛了半年的底部圖，幫噴的師傅剛噴完的時(shí)候說(shuō)我買的裝甲材料一般，這次升起來(lái)后改口說(shuō)我原來(lái)買的這裝甲質(zhì)量不錯(cuò)，沒(méi)見(jiàn)底盤有裝甲有脫落現(xiàn)象，附著力很好

來(lái)些底盤裝甲的近照

噴上的部分都還保持著非常好的狀態(tài)

不同角度都來(lái)幾張

車輪處的裝甲也是緊緊附著的，洗車都沒(méi)見(jiàn)有掉過(guò)

到處拍拍，不升起來(lái)平時(shí)基本看不見(jiàn)底盤下面的情況

輪胎用了兩年了，除了胎噪大點(diǎn)，其實(shí)還是挺耐操的

師傅比好了大概位置，正在把護(hù)板的螺絲先裝上去

這是護(hù)板正在對(duì)位置，扭螺絲

大概15分鐘這樣護(hù)板安裝完畢，螺絲孔位正確，護(hù)板功能蓋的位置也合適，非常完美匹配

正面來(lái)張安裝完后的圖

底部上路圖，因?yàn)榘惭b了側(cè)門踏板，所以也不在乎底板的高度了，基本矮不了多少，如果怕矮，側(cè)門踏板最好不要裝