第三代飛度由于廉價的價格以及很好的改裝潛力被稱為"超跑"，其實第二代飛度同樣擁有不錯的性價比，曾經它的改裝案例也遍布神州大地，時至今日依然有很多不錯的改裝案例可以看到！

現在在二手車市場里，只要花上四萬左右，就能找到一輛成色不錯的第二代飛度，比買一輛第三代飛度要便宜不少。而節省下來的錢也已經能將這輛飛度改得有模有樣了！接下來，就給大家帶來一輛第二代飛度的改裝案例，看看它到底有多暴力！

我們可以看到這部飛度的中網與引擎蓋已經拆除，為了更順暢的排氣，這條鈦合金的"大炮"直接設置在機艙，真是簡單粗暴！原本第二代飛度的造型相對于前后兩代飛度來說更加的圓潤，更換這個定制的前包圍后，看起來就像一個放大版的鼠標。

另外后視鏡也已被拆除，不知道是不是為了減低風阻？四個車門外門板均被更換為凱拉夫纖維的制品，再加上四個車窗也被更換為亞克力板，看來目的就是要追求極致的輕量化。

同樣，尾蓋換成碳纖維制品，后玻璃換成亞力克板也都是必須的！甚至后包圍上打洞做了偷輕處理，不知道能降低多少重量呢？來自混動版本的透明尾燈看起來就跟這競技的外觀顯得格格不入。尾部最大的亮點應該就是這個定制的鈦合金尾翼了，看起來十分有直線加速車的感覺。

為了保持抓地力，這部飛度選擇了15寸的Keiser輪轂與Hoosier的高性能輪胎。不難發現這部飛度的前輪要比后輪寬很多，看來通過前輪輸出的動力不會很小。

原以為十分注重輕量化的車主會拆掉車內一切不必要的設備，結果只是拆了后排座位！車后看過去，首先映入眼簾的是一個貫穿車廂中部的鈦合金X Bar加強件。接著就是一對Mugen的桶椅，配上Vertex的三幅式方向盤十分戰斗格。不過唯一遺憾的是并沒有使用多點式的賽車安全帶。

What The 13連表？雖然說對于一部改裝車，用連表來隨時監視發動機運轉狀況是必須的。不過這也太夸張了吧，甚至有的數據都重復顯示了，而且明明這部飛度是自吸還裝上了渦輪壓力表！

小編相信從一開始車頭的照片大家就看到了這部飛度已經植入了Type-R的"靈魂"！在K-Tuned油軌以及Skunk2進氣套件等補品的加持下，雖然車主并沒有透露動力是多少，不過小編認為肯定有著不俗的表現！

發動機艙里大部分沒必要的零部件都已經被拆除或者后移，整個機艙就已經有這副本田紅頭機器接管。設計獨特的排氣管看起來像藝術品一樣，大幅度縮短的排氣行程應該對動力輸出有很大的幫助！

雖然車主并未透露動力是多少，但是就算是原廠K20A的動力，配上這部偷輕后比大眼雞EK9還輕的飛度，我相信加速表現肯定不弱。不知道"超跑"GK5敢不敢迎戰呢？

本田的K20發動機分有多個系列，K20A、K20B、K20C還有K20Z，分別對應不同的普通、運動車型和高性能Type-R車型。當中最強的當屬搭載在思域FD2 Type-R上的K20A，2.0自吸發動機能爆發出221hp的最大馬力，不過價格也被炒得相當高！

如果這輛飛度上搭載的正是FD2上面的那臺K20A發動機的話，那這發動機的價格隨時都是買這輛飛度的兩倍價錢，其強大的動力表現必然能讓熱血的本田車迷高潮，只不過大家覺得這樣的改裝值不值得呢？還是強化飛度原本搭載的L15發動機更有樂趣呢？

攝影師/ BOXZARACING