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改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。

U17聯盟旗下有德國RS汽車音響、德國布魯克之聲、卡頓caclenoe汽車音響、歐龍HiF汽車音響、阿爾派UTX A09PRO、Boxton等享譽國際的汽車音響品牌。優質的產品和精湛的改裝技術，讓U17聯盟的改裝車又好看又好聽，自然也是得到了廣大消費車友的肯定與信賴。下面小編分享出三輛U17聯盟的改裝佳作，與大家共賞。

奔馳C260 | 德國RS Audio皇太子三分頻

雖然近幾年很多豪車被曝出了各種各樣的問題，但不可否認豪車無論是在內飾的設計還是材料采用上，都是更為講究的。除了精致的內飾外，良好的駕乘體驗，音響改裝有可能會對原車造成較大的改動，甚至有的改裝與原車內飾風格完全不搭，所以很多車主雖然對原車音響不太滿意，但卻也一直忍受著不愿意升級。這輛奔馳C260，用每一個細節來成就專業，在忠于原車風格的基礎上，高于原車。如果這些車主能夠看到這輛車改裝后的效果，相信他們就不會有顧慮了。

奔馳C260選用的阿爾派F1發燒主機倒模安裝在排擋桿前部，操控方便。前聲場改裝德國RS皇太子系列三分頻，為了照顧到觀感以及不能擋住駕駛者的觀察視野，A柱只倒模安裝了高音，中音倒模在車門三角位，能夠為中音提供更大的箱體，使得中頻更為飽滿豐潤。另外高、中音模型外觀都采用與原車內飾相同的絨布和皮革。門板倒模安裝的中低音單元特意加入了橙黃色的燈光裝飾，與干凈溫潤的音質效果營造出雙倍溫馨的氛圍。

推動前聲場的卡頓功放和低音功放，以及解碼、電容、保險等器材，都采用隱藏式安裝于后備箱的底板下方，在經過精細的布線安裝之后，蓋上底板的蓋板后就完全看不出改動的痕跡，也不影響到日常實用性。德國RS貴族A12超低音喇叭，改裝師精心打制了一只箱體進行安裝，箱體就直接放置于車子的后備箱。

奔馳C260音響改裝配置 / 主機：阿爾派DVI-9990主機 / 解碼：阿爾派PXI-H990 / 前聲場：德國RS皇太子三分頻 / 功放1：卡頓功放 2臺 / 功放2：德國RS貴族低音功放 / 超低音：德國RS貴族A12

路虎攬勝 | 德國RS帝王鉑金限量三分頻

為了能夠讓車子有更好的觀感，現在很多豪華汽車會使用氛圍燈和桃木飾紋，以暖色調來營造出讓人更為舒適的氛圍，如這輛百萬豪華路虎攬勝，耗時27日傾心打造的百萬Hi-End級音響系統，在2019年度的改裝中，完全是年度改裝典范。

路虎攬勝的主機音源是先鋒ODR三機四碼，安裝在副駕位正前方。前聲場是德國RS Audio推出的Hi-End級帝王系列鉑金版全球限量三分頻套裝喇叭，在兩臺德國RS極品膽機功放和兩臺帝王黃金版單路功放的全主動推動下，將發燒聽音推向極致。其中前聲場三分頻，高、中、中低音分別倒模安裝于A柱、三角位和車門，其中中音和中低音單元更是采用與原車桃木飾紋風格一致的實木裝飾環，不僅與原車內飾有更好的融合與搭配，盡顯高檔貴氣。

低音系統是由RS皇太子MONO限量版功放驅動RS帝王系列12寸超低音，超低音以補型箱體倒模在尾箱左側。整個后備箱工藝也全都是用柚木制作，箱體層架定制打造，要求有良好散熱的兩臺膽機放置在最上方，廂體兩側和底板模具都搭配白色裝飾板和紅色外覆包材，工藝精致觀感漂亮。為了保證音響系統的充足電力，還配置了RS的電容和奧德賽專業電池，以及兩臺RS貴族R130電源管理器進行控制。

路虎攬勝音響改裝配置 / 主機：先鋒三機四碼 / 前聲場：德國RS帝王鉑金限量三分頻 / 功放1：德國RS極品膽機功放 2臺 / 功放2：德國RS帝王黃金版功放 2臺 / 功放3：德國RS皇太子MONO限量版功放 / 超低音：德國RS帝王master12 / 電源管理器：德國RS貴族R130 / 電容：德國RS-1500000UF / 電池：奧德賽LA1700-85A

寶馬3系 | 德國RS Audio四分頻

近兩年的MECA中國的賽事上，我們時常可以看到四分頻的改裝，在三分頻的音效基礎上，根據車主的聽需增強其薄弱項，這輛寶馬3系，就是在德國RS Audio皇太子系列三分頻的基礎上，再增加一只氣動式超高音，讓車廂內有更豐富的高頻泛音，使得聲音更加晶瑩剔透。

德國RS是發燒車友都十分認可的Hi-end級音響品牌，寶馬前聲場就選擇了RS的次旗艦產品皇太子系列三分頻，它的高音和中音單元與增添的氣動超高音以品字型倒模安裝在A柱，氣動超高音的高頻高達40kHz，聲音有良好的上揚度，能獲得更佳聲場寬度和闊度，并且這樣的安裝也能夠保證行車視野不受影響。前聲場四分頻的8只喇叭分別由兩臺皇太子系列功放進行推動，保持了聲音的一致性和最佳發揮。