憑借著MK4打下的江山，大眾高爾夫在大陸市場一直以來都是一款極其受人歡迎的A級車！不過它的繼任者，MK5沒有進行國產，進口版本只引入了GTi，40多萬的售價在十年前也不是一般家庭能能承受得起的，銷量變得十分地慘淡。也正是因為保有量太小，所以MK5的二手車價格堅挺，甚至比MK6 GTi還要高。

今天小編要給大家帶來的正是廣州車友"阿欣"與他的MK5 GTi之間的故事。"這部MK5 GTi我二手買來的，當時是我一位好朋友割愛給我的！因為當年這部車的配置超高，雙門5座、DSG波箱、缸內直噴、全國限量等等標簽貼滿了它，所以令我過目難忘！"

前任車主比較喜歡競技，所以發動機部分大多數東西都經他手改裝，這部車可以說已經給他發揮到最平衡的完美狀態了！但車主比較喜歡姿態，所以這部MK5一到手就換了顏色，裝上了氣動避震，換了套輪轂等。盡自己的能力讓它變成心中最美麗的狀態！

"其實我玩車沒有說特別喜歡某種風格，只不過是將自己心中的理想樣子展現給大家看，希望得到大家的認同！最難忘改裝經歷應該算是車身改色吧，當時看到全車各種拆簡直就是心如刀割！但我又十分期待改色后的結果，結果左翻右覆搞到我連續幾晚都睡不著！"

在玩這部車MK5 GTi之前車主玩的是翼神。"可能我之前玩翼神的時候遇過各種坎坷，經歷了數不清的彎路，霉運都走完了，所以玩這部的時候就沒什么大問題，又或者是我玩車歷程中遇到太多好車友，在他們的幫忙下，我獲益良多，也避開了很多坑！"

這部車有兩個地方令車主十分滿意！"一個是動力表現，輪上320匹(發動機馬力約400匹)的動力暴躁得不行，但由于DSG波箱的原因，所以我沒有將動力改得更大。另一個滿意的地方是靜態外觀，不管是哪個角度看我覺得它是最美的！夸張點說，我在它身邊待一天能看到如癡如醉！"

也正是因為暴躁的動力，所以車主為其選了一副"400P"的車牌，將這輛小鋼炮的實力直接表露了出來。當然了，這套車牌也需要懂行的人才能看到。另外，從照片里我們能夠看到車主也是個喜歡換鞋子的人，最新的這套鈴是保時捷996的經典款，看起來逼格滿滿。

除了輪轂之外，前排座椅也是保時捷的配件，而且還是GT2 RS的。據說這套座椅目前單個售價就要3-5萬元。內飾里面還有各種碳纖維飾件，也渲染了運動的氛圍。

很多玩改裝車的車友，都不喜歡去計算自己在車上花了多少！畢竟玩得開心就夠了，只要玩得開心就無所謂價格。阿欣也一樣，他也記不清自己在這部MK5 GTi身上砸下了多少錢，但粗略計算下買多一部二手MK5 GTi應該是沒問題的！

"改裝聚會經常參加，基本上可以去的我都會到場！不過最難忘的莫過于今年的順德722聚會了，拿到最佳大眾獎也是車友們對我的肯定。賽道日的話就很少去了，就算去的話也是只做觀眾，因為不舍得它去落場，而且氣動避震姿態車也不適合落場！"

"買了這部車之后，腰不酸，腿不軟，成個男人返嗮嚟(找回了自我)！其實生活上面沒有什么重大的變化，但是認識了一班可以為我上山下海的車友。我想這也是很多人玩改裝車最大的樂趣吧！"

由于車主可能要出境生活，所以只能忍痛割愛出售了它！"目前最大的愿望就是找到一位跟自己一樣對它好的有緣人收留下它，但暫時沒有找到，希望以后它能在下家那好好生活吧！"

雖然現在經常有人調侃花40多萬買輛高爾夫回家容易被罵，但是在十年前愿意花費如此高的價錢去買一輛雙門的大眾車，肯定也是真愛粉才會做的事情了。面對如此有信仰的車型，你有什么想說的呢？

改裝清單

鍛造內腹、周邊強化、K04渦輪、K&N進氣

Milltek排氣、WTA電腦+波箱程序、競技ALCON剎車

GTI前后包圍、Ottinger側側裙、限量版LED尾燈

保時捷996經典輪轂、前后輪胎尺寸為215/35 R18

避震Airlift配搭KGO氣囊、ACCU控制器、后備胎位置做型

保時捷GT2RS座椅、碳纖維內飾條、碳纖維方向盤

R20導航+后車翻蓋可視、Defi渦輪表+水溫表+一體表

藍色安全帶、藍色RS門板拉手