說到英菲尼迪，大部分人腦海中浮現出來的就是英菲尼迪家族的顏值擔當Q50了，而其實Q50還有個同門兄弟Q60，這款雙門版的"大奇瑞"轎跑更是擁有著比Q50更高的顏值。

 

 

 

本身就擁有著高顏值的它，原車就已經展現出一番獨特的韻味，今天小編就為大家帶來一個英菲尼迪Q60改裝案例，車主秋生來自廣東佛山。

 

 

這臺Q60是車主在17年7月份購入的，在購入后的第三個月就開始了它的改裝之路。一開始的時候改了中尾段排氣，氣動還有輪轂，后來覺得輪轂數據太差了，選擇了定制雙片式的輪轂。

 

 

由于一開始對氣動避震并沒有深入的了解，聽了安利的太多關于氣動的好處，一直以為升高了可以跑爛路，所以沒怎么考慮就選擇了氣動避震。

 

 

 

到真正裝車后才發現調高走原來是這么的辛苦，調低走又經常忘記升高下地庫，很不習慣。經過一段時間的熟悉和適應才漸漸明白氣動要在較低的情況下開才舒服。

 

 

到了18年三月份左右，某包圍廠商聯系到了秋生，表示想借用這臺Q60開發官方概念車的包圍套件。"說真的，當時買這臺車就是覺得會有廠商做這套包圍，然后我馬上就答應了，我也算是比較幸運的哈哈！"

 

 

包圍的加持其實對整個車的改變還是比較明顯的，前鏟的加持讓原車的自帶兇氣的前臉霸氣值又增添了一個層次，側裙不僅為整車呈現出了更加貼地的視覺效果，也讓車身整個側面部分顯得更加飽滿。

 

 

 

尾部的"犁地"般下擾流設計十分大膽，但如果排氣再增大一圈效果是不是會更好呢？

 

 

"現在整體還是比較滿意的，但是搭配包圍的中出排氣是我最在意的，可能是因為位置沒有做好，在1000轉左右時共振非常明顯，高轉的時候車內比車外還大聲，等資金到位了，我會再重新定制。"

 

 

都說改裝車是撩妹神器，但秋生卻活生生地變成了一個"反面教材！"在這臺Q60之前秋生的座駕是一臺斯巴魯的Brz，約女生吃飯看電影簡直輕而易舉，但自從開了英菲尼迪，居然成為了真真正正的單身狗！妹子！你們不會以為這是一臺奇瑞新款吧？？

 

 

很多人可能并不知道，Q60的這具M274發動機竟是與奔馳共享的，作為汽車的“心臟”，發動機的重要性不言而喻，它作為汽車的核心技術，“高冷”奔馳居然能把M274發動機分享給英菲尼迪，實在是讓人難以置信！

 

"本來是打算加強一下這具M274的，但朋友說最終效果可能不理想，打算干脆上V6，目前也已經在物色成色較好的VR30DETT，然后再買一臺10萬左右的自主SUV去旅行、代步，目前已經選擇好吉利的繽越，就等著上市了。"

 

 

 

 

 

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