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在改裝車這個圈子里有許多"強迫癥"患者，他們對車子的每一個細節(jié)都必須做到極致，而今天為大家介紹的車友Hiro，就是一位碳纖維深度"中毒患者"，極力將他的愛車豐田GT86車內(nèi)外的所有部件都碳纖維化，現(xiàn)在就讓我們跟隨大腿小姐姐的鏡頭，看看這臺碳纖維86能給我們帶來多強的視覺沖擊吧！

車友Hiro是一位土生土長的純正老廣，當時這臺86是在17年的5月1日下訂的，因為當時聽說86即將停售，Hiro也因為《頭文字D》的熏染，一直都想要一臺手動后驅(qū)車，就在4月23號去看了車，結(jié)果竟然發(fā)現(xiàn)不加價還優(yōu)惠大幾千！于是毫不猶豫地就訂了這臺17款的高配手動檔86。

因為Hiro在購入這臺86之前也已經(jīng)接觸過改裝，對于這么一臺改裝潛力巨大的車子當然不會"坐視不改"，只不過之前開的一直是自動擋的車子，他在經(jīng)歷了各種花式死火溜車后，決定暫且壓住改裝欲望，用了幾個月來了解車子，配合自己的駕駛方式來尋找適合自己的改裝方案。

最起初的改裝跟很多玩家一樣就是那標準三件套：輪轂、避震、剎車。在改車的過程中Hiro也漸漸融入了86這個圈子，認識了許多86玩家與改裝店的前輩，在與他們溝通的過程中也能汲取許多知識，從而少走彎路。"動力方面不求爆改，只求保持整個車的平衡性，保持NA，盡可能延長車的使用壽命。"

一段時間內(nèi)，Hiro對這臺車的外觀都沒有大動作，直到遇到了小區(qū)里的一臺黑色高爾夫…"當時在小區(qū)里偶遇到一臺高爾夫，本來也沒怎么在意，直到走得比較近，看到引擎蓋上有方塊圖案的花紋，從那時候開始才知道這是碳纖維，開始迷戀上那低調(diào)的黑色花紋，從此走上'高碳生活'！"

Hiro不僅在外觀上做了功夫，內(nèi)飾也有許多碳纖維元素的存在，但因為考慮到毒性釋放的問題，所以內(nèi)飾部分選用的是干碳纖維材料制作的飾蓋飾板，畢竟…有命才能做世界冠軍嘛！

因為時常會向交過"學費"的車友們請教，所以Hiro在這臺車上走的彎路并不多，所以說改車也是一個學習的過程，不要礙于面子而和自己的錢包過不去！

"非要說坎坷的話，或許就是內(nèi)飾許多地方都沒有現(xiàn)成的干碳纖維件，就要找廠家訂制，有些件一等就要等好幾個月甚至半年，還有就是燈也是漫長的等待，但我一直堅持一個原則：寧缺勿濫。"

因為整車都加入了自己的構(gòu)思、想法，所以Hiro對這臺車十分滿意，而最滿意的就是碳纖維傳動軸以及尾燈了，用兩個手指就能托起的傳動軸讓Hiro找不到絲毫抗拒的理由！

"我對這臺車最不滿意的地方就是排氣的聲音了，再加上閥門也壞了，太炸了！每次點火整個小區(qū)都知道我要出門了，走出來行注目禮，所以還是要安靜一點好。"

都說開改裝車"溝死女"，但Hiro反而卻認識了一大群"好基友"，果然童話里都是騙人的！"偶爾到了晚上想念車子想出去兜兜風，卻被媳婦懷疑有外遇了！在擁有這臺車之后，我對車的認識也逐漸加深了，對自己的駕駛陋習也有很大改正，這也是我自己最開心的！"

"我覺得改裝是一個過程，是人和人、人和車之間的溝通，從一個零件的等待到安裝調(diào)試，感受變化是最大的樂趣！粵語調(diào)子所說的'改裝無止境，一味得個整'可能就是說這回事吧，目前還是繼續(xù)走碳路，不過有計劃幾年后完全換一個風格：銹，把車子拉花裝飾做到銹跡斑斑的樣子，像末日廢土那樣！"