奧迪A5更換Eibach防傾桿上圖片作業(yè)不多說(shuō)。A5車身非常重,原廠避震比較軟。過(guò)完的時(shí)候側(cè)傾總是和S5 等有些差距。我希望改善過(guò)彎、變線時(shí)的側(cè)傾,避免重心過(guò)于轉(zhuǎn)移影響穩(wěn)定性和抓地力。但又不想換避震,太顛。最后先換swaybar吧,效果非常好。高速過(guò)彎,以及走蛇形線,側(cè)傾大為改良。給有興趣的朋友提個(gè)醒:eibach防傾桿前面比原廠重3公斤,后面比原廠重1公斤。
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奧迪A5更換Eibach防傾桿上圖片作業(yè)不多說(shuō)。A5車身非常重,原廠避震比較軟。過(guò)完的時(shí)候側(cè)傾總是和S5 等有些差距。我希望改善過(guò)彎、變線時(shí)的側(cè)傾,避免重心過(guò)于轉(zhuǎn)移影響穩(wěn)定性和抓地力。但又不想換避震,太顛。最后先換swaybar吧,效果非常好。高速過(guò)彎,以及走蛇形線,側(cè)傾大為改良。給有興趣的朋友提個(gè)醒:eibach防傾桿前面比原廠重3公斤,后面比原廠重1公斤。
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