今天給大家看一下最近2個月以來的一些小成績。首先出場的是Brembo剎車套裝（銳界專用款），說到這套剎車，來的真是曲折。先是在某寶買了一套，當時不太懂，只是知道輪轂22寸放405的盤沒有問題，就跟賣家協商要405的套裝，賣家開始說原廠只有355的，結果被我天天追著問，后來說可以搞到405套裝，欣喜的花了最貴的價格定了一套。。。結果到貨一看。。。東西太假~橋位粗糙，浮動螺絲也是假的。。。后來想到估計賣家為了迎合我對405的需要才這么做的，然后就是協商退款，還好，賣家比較爽快，錢就要了回來。有過之前這個經歷，我最終考慮還是在本地購買吧，于是聯系了當地的億佰歐，他們回復也是只有355的套裝，果斷放棄大盤的視覺效果，馬上交錢訂貨，選了銀色的鮑魚，因為黃色紅色的卡鉗已經爛街了，我不想跟風。等了近2 個月時間，終于在上周安裝上身了。。。等剎車的期間還陸續的更換了前黑后白的車標，改了后視鏡折疊和自動升窗，因為過程復雜沒有全程參與，所以只有成型的圖片沒有安裝照片，權當投石問路給大家啟發吧，這個后視鏡折疊haloy大神給了我無私的支持和鼓勵，特此鳴謝~讓我成為了全國第二個有電動折疊后視鏡的車主，同時也是第一個將帶轉向燈后視鏡成功實現電動折疊的車主~萬分感謝haloy~

另外說下這套剎車安裝后的實際體驗，Brembo給銳界出的這套剎車通過我的實際安裝發現并不是以運動款輪轂為藍本研發的，18寸和20寸都可以放進去，唯獨22寸ET值不夠需要加墊片。。。差了4個毫米，另外，銳界原車前面2個輪子都是單向雙活塞（一共4活塞），后面2個輪子都是單向1活塞（一共2個活塞）全車一共6個活塞，結果我現在的Brembo一個鮑魚就6 個活塞，全車達到了14個活塞，超出原廠8活塞之多，新的問題產生了。。。剎車油泵明顯壓力不足。。。雖然制動效果有所提升，但是沒有充分發揮 Brembo大6活塞的全部能力。。。所以最近正在努力尋找可以更換的總泵來解決這個問題，希望可以找到。。。

下面上圖，請大家欣賞

開箱了

銀色鮑魚特寫

355打孔浮動盤

 

 

 

美規的盤面（美規的表面有鍍鋅層，所以看起來有點發金色）

這里有Brembo的標和型號，但是我當時沒轉到那一側拍照

 

 

 

合頭上的標識和型號

 

 

 

說明書+身份證明（沒有這個塑料袋的肯定是假貨）

2箱開箱圖

 

 

 

更換的安索的剎車油，此油雖然只是DOT4，但是數據比摩特DOT5的數據都高，非常好~一瓶335毫升（一瓶聽裝可樂的量）150塊，換算下來也比摩特的貴

買了9瓶，實際使用6瓶，剩余3瓶留著下次更換后輪的2個鋼喉在用

橋位+鋼喉

 

 

 

原廠的卡鉗，單向2活塞

原廠卡鉗+佐佐木打孔劃線盤

 

 

 

新舊盤的對比，尺寸大了但是輕了很多

發現ET小了以后找到的通用型墊片，先湊合用，已經去定制專用的墊片了，需要最少4mm，我定了5mm的

橋位安裝好了

 

 

 

右邊安裝完畢

這里可以看到brembo的標志和型號

 

 

 

鋼喉也換好了

左邊同時安裝完畢，放置了2個墊片，因為一個只有2.5一個1.5所以需要2個，定制的那個直接一片就是5mm了

排空氣中

排氣排了半個小時