車友已換了18寸輪轂，車身還比較高輪轂和輪眉4指高。車友本來想裝日本TEIN的剛好沒貨又不想等一個月，就訂了一套臺灣BC街道版避震。
BC街道版避震
金屬塔頂，阻尼調節扭防水設計
后阻尼調節扭更人性化了，不像有的品牌避震，調阻尼需要把避震拆下來調了。
BC出品的兩片式鍛造輪轂
開始動工上避震
原廠和BC
同樣原裝位設計，也做了剎車油管的卡扣。
睿翼改裝BC街道版避震以及鍛造輪轂
作者：www.118046.com 來源：www.118046.com 2015-09-22 05:22 瀏覽數： 467 次 收藏成功收藏本文
上一篇：瑪莎拉蒂GTS車頂拉花
下一篇：奔馳CLS300改裝車身大包圍
1.時尚改裝網遵循行業規范，任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源;作者投稿可能會經時尚改裝網編輯修改
2.轉載時務必注明文章作者和來源：http://www.118046.com/9683.html， 不尊重原創的行為將追究責任；
相關文章
排行榜
隨機案例-
徹頭徹尾的改變 寶馬320Li改裝后輕松破5.9秒
-
生命在于折騰 沃爾沃XC40改裝案例
-
頭奇瑞瑞虎7汽車音響改裝升級 初次改裝最優選的配置
-
一輛追求超跑外觀的奧迪TT RS！小號奧迪R8現身
-
新索蘭托改裝四出排氣以及刷ECU
-
為什么停進車位還被貼條
-
東南V3菱悅更KYB避震、短彈簧
-
基于保時捷911打造的Techart泰卡特GT
-
寶馬135i coupe外觀小升級
-
君威改裝2T排氣系統 三元催化器 扭力控制閥