我們這次帶來(lái)的改裝五代更是在視覺(jué)上給人以強(qiáng)烈震撼，其內(nèi)外兼修的改裝手法和媲美新車(chē)的整潔程度，絕對(duì)算得上是一輛極品了。

 

此車(chē)外觀(guān)沒(méi)有添加任何包圍和扎眼貼紙，也沒(méi)有改色。除了車(chē)身降低的效果，全車(chē)看上去保持高度的原廠(chǎng)姿態(tài)，十分低調(diào)。

 

 

 

 

前臉特寫(xiě)

 

 

 

 

前唇有APR紅色貼紙，不仔細(xì)看是真不好發(fā)現(xiàn)

 

 

  

 

 

 

 

這個(gè)角度顯出了五代特有的圓潤(rùn)感覺(jué)

 

 

 

 

正后方角度。非常干凈

 

 

 

 

北京速盟樂(lè)途CLUB官方LOGO

 

 

  

 

 

 

 

底盤(pán)操控方面，車(chē)主也毫不吝嗇地采用主流高端配件，可以看到TEIN的絞牙避震、RS輪轂、搏天族輪胎以及ALCON剎車(chē)均有上身。對(duì)于這樣一個(gè)寶貝，多花點(diǎn)兒錢(qián)又算得了什么呢？

 

 

 

 

一抹綠幾乎是TEIN的御用標(biāo)志

 

 

 

 

底盤(pán)全貌。可看到前后都加裝了紅色平衡拉桿

 

 

  

 

 

 

 

輪胎輪轂全貌。

 

 

 

 

普利司通搏天族RE11輪胎，數(shù)據(jù)225 40 18，并不夸張，走街足矣。采用了“內(nèi)圓外方”的非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)技術(shù)，幫助產(chǎn)品在急速轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性能有更加突出的表現(xiàn)。輪胎內(nèi)側(cè)縱向?qū)挆l形花紋塊及中央斜紋有效提高了產(chǎn)品初始的反應(yīng)速度和轉(zhuǎn)向性；寬闊的階梯式縱向花紋溝槽，確保輪胎的濕路性能以及加速初期的反應(yīng)速度與直進(jìn)穩(wěn)定性。

 

 

 

 

ALCON剎車(chē)。作為世界聞名的剎車(chē)品牌，ALCON主要的優(yōu)勢(shì)在于高剛性、輕量化、耐高溫

 

 

  

 

 

全車(chē)采用APR K04動(dòng)力套裝，獲得馬力相當(dāng)于APR二階+

 

 

 

 

發(fā)動(dòng)機(jī)艙全貌。APR進(jìn)氣系統(tǒng)非常明顯

 

 

 

 

APR高流量風(fēng)隔

 

 

  

 

 

 

 

APR全段排氣

 

 

 

 

APR尾排特寫(xiě)，連排氣管內(nèi)部都干凈無(wú)比