過來時車主的車已改裝了前聲場喇叭，沒試聽多久感覺沒有達(dá)到該有的效果，在網(wǎng)上開始了解其它改裝店家，全面了解了廣東仔音響，在車友中又有廣東仔音響改裝過的.決定了親自過來從新改裝升級自己愛車的音響.　交流之后知道車主的具體,要求結(jié)合原車的產(chǎn)品，最后決定不動主機(jī)不更換之前的改裝喇叭，提高音質(zhì)為主，最大程度發(fā)揮出應(yīng)有的喇叭效果.再另換上一臺更給力的低音(之前是勁浪的有源低音).

 

　　配置清單：

　　主機(jī)：原車

　　音頻處理器：歐迪臣BIT-ONE

　　前聲場喇叭：勁浪165KRX2

　　前喇叭功放：創(chuàng)世紀(jì)P4U

　　后聲場喇叭：勁浪165V20

　　后喇叭功放：零點(diǎn)2路功放

　　低音:原裝超薄JL13TW5

　　低音功放:JLHD750

　　電源管理器：喜力士XXL

　　線材:魔聲4根

　　隔音：四門+后備箱隔音

　　配置實(shí)物圖：

　　

 

 

　　改裝過程：

　　新?lián)Q的喇叭

　　

 

　　高音倒模安裝

　　

 

　　最后的效果

　　

 

 

　　接線

　　

 

　　電源的接線

　　

 

　　功放接線

　　

 

 

　　功放接線

　　

 

　　這是BIT-ONE的控制器.放在這操作方便.設(shè)計巧妙.像原車一樣

　　

 

　　整體效果

　　

 

 

　　這個也是一個好的設(shè)計..利用了空閑的空間.

　　

 

　　做好木盒放進(jìn)去剛好.

　　

 

　　這是原廠進(jìn)口的低音.效果比商家自己做出來的箱體的好很多.本身很薄，我們把正面朝內(nèi).旁邊是電腦連接BIT-ONE進(jìn)行精調(diào)每個細(xì)節(jié).

　　

 

 

　　后備箱工藝

　　

 

　　放大看.做工很認(rèn)真的.縫隙都非常小

　　

 

　　最后的整體效果..很美觀.

　　

 

 

　　調(diào)音，這是最關(guān)鍵的.用了專業(yè)頻譜儀.

　　

 

　　出來的效果，那是用數(shù)據(jù)說話的.可以細(xì)調(diào)到每一個點(diǎn)上.

　　

 

　　感言:

　　混山的車主基本上是往上海那邊去.但車主最后的選擇不是依地方好就往哪邊跑，而是越來越理性的消費(fèi)，全面考察綜合研究.上個月下來連續(xù)著從混山那邊過來幾輛.我們也從新再認(rèn)識到了，客戶要的是他心里的東西，技術(shù)到位了才留得住客戶.到這里就介紹完了(若有你更關(guān)心的問題點(diǎn)可以咨詢我們或是在我們網(wǎng)站上留言)最終要的是音響效果。那就我們一起來看看評賞吧!

　　改裝后音響評測：

　　重低音,鏗鏘有力下潛深而精確,出得快收得盡，足證其原聲箱結(jié)構(gòu)是如此的鞏固;打開四門它能在這若大的聆聽空間之中，從容再生出氣度非凡的音響效果及遼闊3度空間感，足以證明在嶄新結(jié)構(gòu)中附于了驅(qū)動單體的強(qiáng)大承載能力.這次的良好的升級效果從這幾點(diǎn)足以體現(xiàn).　聽人聲有著無比通清的幼細(xì)高音，音樂的優(yōu)美感與活生速度感，具人性情感豐富的歌聲，凝聚鮮明結(jié)像，高純度的音質(zhì)，都使人聽得心曠神怡。這個滿意度車主自己的話說得好-相遇恨晚!