途銳汽車改裝音響配置：

　　前場喇叭：丹拿喇叭

　　后場喇叭：丹拿喇叭

　　功放：歐迪臣TH4(四路功放推前后場)+歐迪臣LRX1.1K(一路功放直接推后場超低音)

　　超低音炮：赫茲EBX250

　　信號處理器：歐迪臣 BIT ONE

　　琴圣一套發燒線材

　　嘉利堡兩個保險

　　降噪處理：四門雙層大能隔音

　　改裝汽車音響前期工作——保護好車子——以免施工時候劃花

　　這次途銳雖然沒有加裝什么發燒主機，但是他加裝了更加強大的信號處理器————BIT ONE的設計理念，很大程度上亦正是針對如何解決這一難題而出發。在連接上，BIT ONE不但能與主機進行連接，并且支持通過USB接口與電腦實現互聯。在使用主機高通輸出連接的前提下，主機通過播放BIT ONE附帶的工具CD，BIT ONE便能夠對其所輸出的音頻信號進行分析與校正，從而有效提升音頻信號的播放品質。除此以外，利用與附帶的電腦軟件相配合，BIT ONE還可以實現多種功能的調試(如分頻、EQ、相位等)，可以說在添加了BIT ONE之后，普通的原車主機亦有望實現如P90等頂級主機相同的調試功能。

　　門板拆卸，門板有點復雜，沒拆過的估計還不知道怎么動手。門板已經拆好——瞧瞧門板里面的構造(喇叭樓下分享，會給大家驚喜哦)

　　(MADE IN CHINA) ,真對不起“進口大眾”這幾個字，所以說原車的音響系統音質效果可想而知，還怎么享受百萬車子的音樂待遇啊!故：車主把原車音響升級是非常有必要地，不然跟二十多萬的車子音響系統又有什么區別咯

　　為了更好的發揮這套音響系統的效果，門板里層也要做隔音并且是兩層——一層止振材料(大能藍金剛)，一層吸音棉材料(大能吸音棉)

　　丹拿喇叭讓音響愛好者——愛恨交加著稱 “這次車主沒有交加了，因為已經可以享受丹拿帶來原汁原味的音質效果” 前場丹拿兩路系統已經安裝完畢

　　功放的電源是另外走一條電源線，到電瓶取電，與原車電器(電器)沒有任何關聯。并且根據功放功率的大小，計算出所需的保險值，加裝一只適當的保險，當工作電流異常加大時，保險絲就會熔斷，確保安全。

　　電容跟保險合影一張，在后備胎地方給他們找了一個家。

　　后場功放也特意給他們做了一個家，這樣跟后尾箱整體非常搭配