車是好車，但垃圾的喇叭給舒適中的我帶來不少困惑和欠缺感。于是我走南闖北，去尋找適合此車的喇叭和做門板隔音店鋪。經過看帖知道這車是8喇叭，前后左右一共4只6.5寸喇叭和4只高音。那就好，了解清楚后就到永福路看看是否有適合此車的喇叭，走了差不多一個下午，終于鎖定了喇叭的選購，阿爾派的SPS610-C-G，6.5寸套裝(每個連上一個高音頭),朋友的騏達是用SPS600，6.5寸同軸，音質是不錯的。接著找天休息就到了一個朋友的店鋪去做四門音響隔音和改裝喇叭，連裝上喇叭和隔音，朋友因為挺熟的就給了個朋友價錢，后來對比在永福路的做隔音店鋪，價錢是差不多，但就是做工好和用料夠足。

　　先看看師傅幫手拆出來的法系車的門板做工，一句話：就是老道!

　　

 

　　門板里面的做工真的是每個細致部位都做的好足，好用功：

　　

 

　　師傅已經把后門的喇叭拆出來了：

　　

 

 

　　好，師傅開始開工貼隔音材料了。 看到嗎? 永福路不會做門板里面的那層隔音，只做里面的，但這里的做法是做里外，從而達到門板成為喇叭音箱的作用：

　　

 

　　應該是電動窗的馬達：

　　

 

　　后門準備開始做：

　　

 

 

　　看到嗎? 原車用料之足在于連門板有孔的位置一律用上膠膜全部貼上，

　　

 

　　注意，黑色的那塊隔音墊是來自原車的，但就是比朋友的日系車好，居然用一張透明膠膜完事了。

　　

 

　　法系車的線路是走的不錯的：

　　

 

 

　　什么都好，就是原廠喇叭夠嗆人的，二十多萬的車居然給這樣的喇叭，磁頭薄而且輕的要命，怪不得聽起音樂來把我耳朵給蒙了，聲討這樣的“好”喇叭：

　　

 

　　

 

　　原廠的高音喇叭，真是又輕有垃圾，扔在地上也沒人要：

　　

 

 

　　師傅開始做左邊的門板：

　　

 

　　看到師傅做的隔音多細心，真是找對了店鋪：

　　

 

　　名廠出的喇叭就是好，找了整個盒子居然沒有說明書，原來也考慮環保問題，在盒子底就有清晰的安裝說明書：

　　

 

 

　　做工，質量非常一流的主角阿爾派的SPS610-C-G，6.5寸套裝出場了：

　　

 

　　

 

　　里面的貼上隔音：

　　

 

 

　　左邊也正在工作中：

　　

 

　　嘩， 好像不用錢一般，貼得滿滿的，隔音效果一定很好：

　　

 

　　主角忍不住剛才透明膠袋的阻擋，出來見人了。 看，不錯的喇叭，各位，你說這套裝4S店會賣多少錢呢?

　　

 

　　

 

 

　　原廠高音頭又出現了：

　　

 

　　師傅在把原車的高音頭套拆出之后裝上新的阿爾派套裝的高音，這非常考師傅的功夫，TMD的原廠牢牢地粘在卡門板的套上面：

　　

 

　　來個原廠高音頭寫真：

　　

 

 

　　車頭光亮嗎，沒做拋光，一般一般吧，

　　

 

　　師傅正在上喇叭，完美音質準備出來了：

　　

 

　　門板裝好了：

　　

 

 

　　看，阿爾派的高音頭，磁頭都大很多，音質當然不錯啦：

　　

 

　　經過足足10小時的裝拆，終于大功告成，喇叭效果不是一般的好，簡直是不同一個檔次，當然也有不足就是因為車主機的功放不足，現在要把音量調至26-27(30最大)就達到以前原廠喇叭的15左右，但音質就是不一樣，專門聽過幾只試音碟，打鼓，人聲，層次分明，音色絕配，高中音達到本人非常滿意的境地，本人玩音響都十多年，在家聽的感覺就是不一樣，再加上在車上是密封的，同時做的隔音給門板形成一個非常好的音箱體。

　　次日，我的騏達朋友賣給了我一個10寸的有源NBN超重低音，經過師傅的三個多少時安裝，那我車高中低音都齊全了。

　　嘩，效果是非常的好。 所以各位508的車主，建議換喇叭，做四門隔音，聽車里的音樂一定有非同凡響的效果。記得，車是自己開的，改車一定要改給自己享受。