1、三主角中的兩位：408雨感器及內后視鏡護罩、MAGNA為AstonMartin代工的自動防眩目內后視鏡。

　　

 

　　2、408護罩拆開來展示下，這貨原廠是用來遮蓋前擋玻璃上的雨量感應器和內后視鏡底座及支架的，408的內后視鏡底座和支架都迥異于307，能否完美安裝，還真不好說。

　　

 

　　3、這是MAGNA為AstonMartin代工內后視鏡背面，Logo現身。廠家發貨時，已換裝好了適合307底座的支架。我是在調研了307原廠鏡、寶馬拆車鏡、508原廠鏡等諸多品種后選擇了這款。看中的就是原位安裝、外形簡約、全新大廠貨。

　　

 

 

　　4、廠家配發的內后視鏡線束，常說的寶馬接口。就引了三根線出來，一個ACC，一個GND，一個倒車檢測。還串了個濾波器和保險管，不錯。可惜盒子略大，會給我的安裝方案造成些小麻煩。

　　

 

　　5、差點忘了介紹這兩個小配件，賣家送的內后視鏡線槽和內六角。前者貌似在我的安裝方案中不需要，后者則是緊固后視鏡的必備工具。

　　

 

　　6、最后一位主角上場，CarCam GS8000L行車記錄儀。各型行車記錄儀選花眼后的偶得。90%符合我的使用需求和安裝需求。咱也支持把山寨。

　　

 

 

　　7、記錄儀做工還不錯，配件蠻齊全的，長短兩個支架，這短支架可是我選這款的關鍵，下手前反復確認了支架尺寸。

　　

 

　　8、開工前，我們先來看看408的原車安裝效果，當然配套的是408原廠防眩目。真心話，比MAGNA這款丑那么一點點。我的目標是，向原廠安裝工藝看齊。

　　

 

　　9、仔細研究408護罩內部結構，我們可以發現，護罩在前擋玻璃上的固定，主要借助于上部與內后視鏡底座及下部與雨量感應器的咬合。一頭一尾，穩穩的安置。而護罩本身不與玻璃粘黏，是可拆卸的。SO，我的改造也遵循此原則進行。本圖中可見的兩根橫筋就是卡住內后視底座的。

　　

 

 

　　10、此圖中，可以看見護罩用于咬合雨量感應器的橫筋，我就考慮如何與行車記錄儀的支架連接固定。

　　

 

　　11、如何與護罩的上部橫筋咬合，只能在MAGNA內后視的支架上動腦筋。將其支架用螺絲連接的兩部分拆開，左右各夾一根扎帶，其中右側一根就是用來固定住護罩橫筋的，而另一根則只是為了保證支架重新合并后的平衡。同時，把鏡子的線束取出，調整為從尾部出線，方便裝車時的走線。

　　

 

　　12、把護罩模擬合起來，看看內后視與其匹配的效果，完美。支架的長度、角度非常fit。也有足夠的空間供鏡子調整角度。圖中順帶現身了為行車記錄儀選配的12V-5V降壓線。

　　

 

 

　　13、開始著手行車記錄儀的處理，要解決與護罩的連接、支架的安裝孔、USB連接頭的安裝孔等等。精細作業工具上場：小刻刀，各式美工銼刀、鋼尺。辦公室里操作，動作要輕，不能太囂張。

　　

 

　　14、開孔完成后的效果

　　

 

　　15、測量好尺寸，開銼行車記錄儀底座，一定要精準卡住護罩的左右兩根橫筋。

　　

 

 

　　16、還在護罩的圓柱狀連接部位上開一條槽，用于USB口降壓線走線。當然，實際裝車的時候，降壓線還包裹了一層隔熱絕緣膠布。

　　

 

　　17、來看看護罩與行車記錄儀的模擬合體效果。

　　

 

　　18、翻個面再看一下，達到預期，滿意。

　　

 

 

　　19、圖5中曾提及內后視鏡賣家贈送的線槽，原本以為無用武之地。不成想，還真利用上了。切割后，成為了USB接頭外露部分的裝飾套，完美遮擋住護罩開孔處的細微縫隙。

　　

 

　　20、至此，萬事俱備，只待裝車。首先，取掉原車內后視鏡，這個easy，稍用力順著方向向上一推，搞定。然后，先將MAGNA的內后視鏡裝在原位底座上，用內六角螺絲刀將其牢牢固定，搖一搖，紋絲不動。然后，將右側的護罩仔細比劃后，安裝上。利用加裝的扎帶將其與內后視鏡扎緊，再搖一搖，依然穩固。多說一句，307的內后視底座貌似比408的靠上些，所以，護罩上的線槽是需要適量切割的。

　　

 

　　21、再將行車記錄儀連帶底座精準的卡入護罩后，用力將其粘緊在前擋玻璃上(實際操作中，觀察了著力的距離，我是在原配的雙面膠上多加了一層3M貼膠的)。檢查了各部件的固定情況后，果斷的將另一半護罩合上，咔的一聲，嚴絲合縫。再一次搖一搖，還是穩固如前。

　　

 

 

　　22、面子活做完后，開始走線取電，按計劃從最近的頂燈取電，剛好左右各一閑置ACC接口，記錄儀與內后視各取所需。下頂燈、再下頂燈、天窗旋鈕及藍牙話筒容身所在的整塊蓋板、松遮陽板，這活順溜，上回書安裝RD45藍牙話筒的時候折騰過。

　　

 

　　23、需要動用采購的幾樣小物件了：12v-5v降壓線、迷你保險盒、原車頂燈取電插頭。這些就沒專門拍照了，全借用賣家圖片，水印什么的沒精力處理了，TX們無視吧。保險片我選擇了3A的，行車記錄儀輸入為5v，1.5A。

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　24、內后視鏡已串有保險管和濾波器。所以，上面這三個小家伙都是為行車記錄儀服務的。先把他們連接起來。

　　

 

　　25、連接處熱縮管、3M絕緣膠布、隔熱膠帶層層包裹，還要扎帶兩端扎緊。小心駛的萬年船。請淡忘咪哥剛踢完球臟臟的短褲和那雪白的大腿。

　　

 

　　26、將插頭插入頂燈取電口，內地外火，就不用多說了。車鑰匙一扭，記錄儀自動開機，自動開錄。手指遮擋內后視鏡前面感應口，它就害羞的暗了下來。舒一口氣，不錯，居然如此順利，沒有燒頂燈保險。

　　

 

 

　　27、收尾，記錄儀的降壓模塊、保險盒，內后視鏡的濾波器保險盒統統在蓋板中合理安放位置，絕緣隔熱膠布包裹加固定。所有拆卸下的物件，原位恢復。對了，這里留了個尾巴，就是內后視鏡的倒車檢測線，暫藏在頂棚里。一時還沒考慮好滿意的接線方案，二是也想實際觀測下連接的必要性，倒車什么的看會不會影響視線。

　　

 

　　28、本次作業看起來，就算大功告成了。oh No，完美主義的咪哥不會遺漏任何一個細節，我可不想從車外就能看見護罩內的兩個底座及走線。為此，選購了材質與307B柱貼紙類似的3M黑色啞光車貼紙，裁剪好形狀，細心貼在前擋玻璃外。

　　

 

　　29，終于，整個改裝計劃完成了。來點效果圖，歡迎各位TX拍磚。