還記得之前的思域改裝FD2 TYPE R實(shí)拍改裝案例么，現(xiàn)在這部車又被改造成了一部可以隨時(shí)下場地的準(zhǔn)專業(yè)賽車，它黑白相間的外表安裝了J'S Racing的前后包圍套件，動(dòng)力裝備了排量為2.4升的“K20A”發(fā)動(dòng)機(jī)，輪上的功率輸出就達(dá)222馬力，可以說有著相當(dāng)不錯(cuò)的競爭力，下面讓我們看看“TYPE R”的實(shí)力吧。

 

 

 

 

★ 外觀——改裝思域TYPE R外觀風(fēng)格

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

★ 內(nèi)裝——符合比賽的安全規(guī)則要求

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

★ 發(fā)動(dòng)機(jī)——輪上222馬力的2.4升“K20A”

 

 

 

『學(xué)習(xí)更多本田K20A發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)』

 

 

 

 

 

 

 

 

原廠K20A發(fā)動(dòng)機(jī)擁有86×86mm的“正方”缸體結(jié)構(gòu)，兼顧低扭與高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出，而現(xiàn)在這款使用了K24A2的缸體的“K20A”擁有87mm的缸徑和99mm的沖程。99mm的大沖程可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出的發(fā)力點(diǎn)比較靠近低轉(zhuǎn)速，扭矩輸出也更大，在加速和出彎時(shí)有著比較大的優(yōu)勢。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

★ 底盤——FD2的懸架、TEIN的減振器

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TEIN的N1減振器可不是那種隨時(shí)可以訂的量產(chǎn)貨，如果你想擁有這款減振器，則需要填寫專用的《使用誓約書兼訂單書》并審查通過之后，才能夠得到。