還記得之前的思域改裝FD2 TYPE R實拍改裝案例么，現在這部車又被改造成了一部可以隨時下場地的準專業賽車，它黑白相間的外表安裝了J'S Racing的前后包圍套件，動力裝備了排量為2.4升的“K20A”發動機，輪上的功率輸出就達222馬力，可以說有著相當不錯的競爭力，下面讓我們看看“TYPE R”的實力吧。

 

 

 

 

★ 外觀——改裝思域TYPE R外觀風格

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

★ 內裝——符合比賽的安全規則要求

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

★ 發動機——輪上222馬力的2.4升“K20A”

 

 

 

『學習更多本田K20A發動機知識』

 

 

 

 

 

 

 

 

原廠K20A發動機擁有86×86mm的“正方”缸體結構，兼顧低扭與高轉速的動力輸出，而現在這款使用了K24A2的缸體的“K20A”擁有87mm的缸徑和99mm的沖程。99mm的大沖程可以讓發動機的動力輸出的發力點比較靠近低轉速，扭矩輸出也更大，在加速和出彎時有著比較大的優勢。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

★ 底盤——FD2的懸架、TEIN的減振器

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TEIN的N1減振器可不是那種隨時可以訂的量產貨，如果你想擁有這款減振器，則需要填寫專用的《使用誓約書兼訂單書》并審查通過之后，才能夠得到。