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移植了5.0 V8機(jī)器的雷克薩斯IS300

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2023-10-31 09:39 瀏覽數(shù): 0 次 收藏成功收藏本文

 

 

說到雷克薩斯,很多人的第一反應(yīng)就是"很肉"!但I(xiàn)S系列的車主們表示不服,畢竟IS系列主打就是一個(gè)運(yùn)動(dòng),而且IS系列一直都深受改裝玩家的青睞,改裝案例更是數(shù)不勝數(shù)。那么,今天就為大家分享一位來自重慶車友巖瀨恭子打造的雷克薩斯IS300。

 

 

 

 

 

"Hello!大家好,我就是之前那位斥巨資將馬自達(dá)3從2.0改到2.3的巖瀨恭子。"

 

 

 

 

 

"伴隨著時(shí)光的流逝,我也終于和心愛的她走上了婚姻殿堂。我和我老婆還是依舊很喜歡車、喜歡改裝文化、喜歡引擎的轟鳴!婚后的我們也順利買下了一輛兩年前的夢中情車——雷克薩斯IS300。"

 

 

 

"有著上一臺(tái)車的改裝經(jīng)驗(yàn)積累,這輛IS300到我手上后并沒有著急對它動(dòng)手,先是給它做了個(gè)大清潔,然后換了全車油水。然后基本流程搞定后,網(wǎng)購了一套LED后尾燈和前三眼燈安排上車。"

 

 

 

"這輛車整備好后就一直都是原廠狀態(tài)在開。直到今年年初的某一個(gè)清晨,我老婆跟我說:‘我們喜得一兔寶寶’!我和她都高興壞了!然后回想老婆之前也答應(yīng)過可以換一輛車!但想了想,在疫情的這兩年時(shí)間里,家里這臺(tái)‘小紅’一直為我和她遮風(fēng)擋雨,再加上就算換也沒有什么合適的車選,就放棄了換車的計(jì)劃。"

 

 

 

"那既然都放棄換車了,不如給它改裝一番?然后我打開了某二手交易平臺(tái),搜索雷克薩斯ISF 2UR發(fā)動(dòng)機(jī)總成。看到后腦子里頓時(shí)浮現(xiàn)出了各種駕駛著V8 IS的想法!"

 

 

 

"然后跟我老婆商量了一番后,我老婆同意了!這下可以滿足我的lexus F夢了!同時(shí)也算是給即將出生的寶寶當(dāng)禮物,讓他/她在這滿街都是新能源的年代感受一下V8的快樂!"

 

 

 

"于是立馬呼叫拖車,從重慶發(fā)往廣東佛山進(jìn)行改裝到店后老板幫我精心挑選2UR的發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱,最后找到了一套09年缸內(nèi)成色巨新的2UR+14年RCF的8AT變速箱,我很滿意。經(jīng)過車房的‘手術(shù)’后,也很順利的移植成功了!"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"為了能更清楚的感受到V8帶來的聲浪,還換上了一套定制全段閥門排氣,上車的效果屬實(shí)是很迷人,很容易讓人‘高潮’!移植V8后馬力變大了,原廠17寸的輪胎數(shù)據(jù)也就抓不住地,隨時(shí)有‘上樹’的風(fēng)險(xiǎn)!于是,我讓朋友找了一套19寸BBS REV輪轂,也就是BBS代工的ISF后期輪轂,搭配上了前235后、265的衛(wèi)途Spec Z輪胎。"

 

 

 

 

 

"只有輪轂和輪胎還是不夠的,避震也得安排上車。在眾多熱門避震中經(jīng)過一番挑選后,我選擇一步到位!換上了瑞典版的Ohlins DFV避震。"

 

 

 

"操控、性能都搞定了,外觀當(dāng)然也要做一些改動(dòng)!換上了IS250前杠、蜂窩中網(wǎng)、vland三眼大燈、臺(tái)灣秀山尾燈、IS F后杠+尾喉,整體還是保持著很原廠的狀態(tài),有著‘扮豬吃老虎’的感覺。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"內(nèi)飾方面,換上了后期IS F儀表盤、IS F的檔把,還有老板送的TOM'S一鍵啟動(dòng)按鈕,這下仿佛就是在開著一輛純正的V8 IS F!"

 

 

 

 

 

 

 

"目前這輛車的改裝就先到這里了,改裝花費(fèi)了10萬+,在這里要感謝我老婆對我的支持與付出,也感謝我老板以及同事、領(lǐng)導(dǎo)們對我工作上的支持與栽培,才能讓我今天有能力購買夢寐以求的大V8。"

 

 

 

 

 

"擁有這輛車后,讓我完成了V8夢,感受到了V8的快樂!并且這輛車還給溜溜哥‘開光’了,算是成功加入了‘爆缸組’!"

 

 

 

"這臺(tái)車,是我本人最后的封關(guān)之作,同時(shí)也是給老婆肚子里兔寶寶的出生禮物,希望他會(huì)喜歡這臺(tái)Lexus IS F 5.0V8。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 巖瀨恭子

攝影/ u-will

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