奔馳C200，雖說就是一輛普普通通的奔馳C，但它經(jīng)過改裝后，就能散發(fā)出"大佬"S級的那種氣場。那么今天就為大家分享一位來自四川的車友小王打造的姿態(tài)風(fēng)奔馳C200。

 

 

 

 

 

"一開始想著買輛福特Mustang的，都已經(jīng)在線上看好了一臺車，也和車商說好第二天去看車，結(jié)果第二天一大早趕過去告訴我車沒在店里面，開出去保養(yǎng)了，大家懂的都懂了。后面就跟父母出去逛了幾圈，結(jié)果他們一眼就看上了這輛C200，然后和銷售也聊得很愉快，且價格也合適，就果斷下手了。"

 

 

 

"當(dāng)時買這臺的時候其實沒想過要改的，因為畢竟這車太商務(wù)了，特別是那個中網(wǎng)和立標(biāo)，不像是一個年輕人開的車。年輕氣盛的我怎能忍得住呢？原廠狀態(tài)開了一段后，一個SHIFTECH罐頭程序?qū)懭耄瑩Q上一套輪轂，全車貼成磨砂黑，正式開啟我的改裝之路。"

 

 

 

 

 

"刷完程序后，性能得到了一定的提升，但還不夠滿足，為了更快的成績我還換上了半熱熔的輪胎。一頓操作猛如虎，一看成績還不如原廠輪胎的成績……感覺這臺車還是不適合玩性能，只好妥協(xié)往姿態(tài)方向走。"

 

 

 

"隨后把車身膜撕掉，漏出原來的白色，一套BFT AIR氣動套裝上車，正式開啟我的姿態(tài)改裝之路。"

 

 

 

 

 

 

 

輪轂方面小白選擇的是一套國產(chǎn)仿RAYS CE28樣式輪轂，想不到這樣競技的輪轂與這臺姿態(tài)C級還挺搭配。

 

 

 

 

 

 

 

雖然玩姿態(tài)，開不快，但為了更好的視覺體驗，小白還換上了一套AMG四活塞卡鉗。

 

 

 

外觀方面，沒有像很多C級車友那樣去換AMG的外觀件，只是加了PSM鴨尾、通用碳纖維側(cè)裙、某寶款前唇，簡單的點綴了一下，保持了原廠素雅的感覺。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"目前這輛C200的改裝狀態(tài)就先到這里了，整個改裝的花費大概在5-6w，因為老婆管的比較嚴，很多改件都是淘的車友用過的二手件。"

 

 

 

 

 

"自從玩姿態(tài)后，我各種壞毛病都被治好了，開車變慢了，路上別人蹦我，我也沒感覺了。現(xiàn)在就連大爺都說我的車改得很帥了。"

 

 

 

"這臺車的整個改裝過程沒走過什么彎路，因為身邊有一群都熱愛改車的朋友，大家會經(jīng)常交流一下改裝過程中遇到的問題。而且我在改什么東西之前都會先查一下資料，看看別人的案例。"

 

 

 

 

 

"最后，這輛車我不會賣掉它，還會繼續(xù)收拾一下細節(jié)，一直玩下去。畢竟這是第一臺自己花了很多心思改出來的一臺車，等老了玩不動了就留給我的孩子吧。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 小王

攝影/ 一紀攝影大斌