改裝清單如下：

　　進氣：kn69+不知名的鋁管

　　排氣：70mm aspec頭段+天蝎中尾

　　ECU：GIAC

　　剎車：R36(準備換別的，求推薦 )

　　輪子：RAYS RE30 CLUBSPORTS+錦湖KU36(進口的民用半熱熔，性價比不錯)

　　渦輪表:BCS

　　避震：KW streetComfort

　　其他：R8水箱及機油蓋，紅頭點火，forge一體式外泄泄壓閥等從上次發(fā)帖到現(xiàn)在，改動主要是刷了ecu,把原來的remus排氣換成了天蝎，并換了ASPEC帶運動三元70mm的頭段，加速順暢了不少，排氣聲的質感也有所提升。

　　改動主要是刷了ecu,把原來的remus排氣換成了天蝎，并換了ASPEC帶運動三元70mm的頭段，加速順暢了不少，排氣聲的質感也有所提升。

　　面對原廠F1胎噪大、抓地力不強以及戰(zhàn)斧過重等問題，果斷一步到位選擇了RE30CS，重量僅7.4公斤一個，輪胎選擇KU36是一個意外 ，但事實證明這款胎的性能已經(jīng)完全可以應付2階的動力，起步打滑明顯沒有以前那么嚴重了。關鍵是價格在耐磨值180的胎里比較低。

　　另外有一些小的改動，比如加了渦輪表，視覺效果提升了一大截，但至于數(shù)值準不準就不知道了。。把原廠進氣管換成了鋁合金的，進氣聲音更大也更順暢了。

　　接下來要改動的是剎車，初步想選擇alcon的大四活塞，但也想換brembo的，苦于袋中米不夠，還是先等等好了，也希望大家能給點意見。

　　

 

　　45度全景，為了通過性避震沒有降得太低

　　

 

　　華麗的天蝎以及GIAC

　　

 

　　BCS渦輪表,表座仿osir的

　　

 

　　R36剎車，效果可以的，但重量實在是重啊，RE30CS如此騷氣

　　

 

　　發(fā)動機倉有點臟，大家將就看吧

　　

 

　　天蝎也很臟，且很容易黑

　　

 

　　來張鑰匙

　　

 

　　再來，前一階段的照片

　　

 

　　。。。。

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　　來幾張剛洗完車拍的照片

　　

 

　　側面的線條在光線下非常養(yǎng)眼，我認為這個高度最適合我

　　

 

　　純側面照，短小精悍啊

　　

 

　　天蝎與碳纖維厚唇特寫，那個洞是裝拖車鉤的

　　

 

　　KU36胎紋特寫，這個胎紋相當有個性啊

　　

 

　　JR&GIAC

　　

 

　　輪轂來張?zhí)貙懀荝E30 CLUBSPORT哦

　　

 

　　鍛造，單個可承受690KG壓力

　　

 

　　錦湖。。幸好是進口的

　　

 

　　225/40 ZR18 92W ，耐磨系數(shù)180

　　

 

　　R36剎車單從尺寸上來看完全夠用了

　　

 

　　一點小裝飾

　　

 

　　把后備箱隔板拆掉了，空間瞬間感覺大了不少

　　

 

　　渦輪表特寫，為了裝這個犧牲了一個出風口的風啊。。

　　

 

　　近22000公里了

　　

 

　　之前不知道被誰開車門時撞到的，太缺德了，鄙視一下。。