寶馬320動(dòng)力改善升級(jí)

對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力大搭配是一個(gè)很熱的話題，320搭載的的是代號(hào)B48b20的低功率四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),B系列發(fā)動(dòng)機(jī)將傳統(tǒng)的燃燒室和曲軸箱整合在一起，采用了全球首創(chuàng)的水冷鋁制式渦輪增壓器，冷卻液被設(shè)計(jì)成經(jīng)流排氣歧管位置，在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)這種設(shè)計(jì)可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫耐受性，而在冷車(chē)狀態(tài)時(shí)，可以迅速提升水溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入理想的工作狀態(tài)。最大輸出功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm，最大扭矩270Nm/1350-4600rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依然是來(lái)自采埃孚（ZF）的8速手自一體變速器（8HP45）。雞腿式排擋桿，典型的寶馬風(fēng)格。雖說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)配置了很多先進(jìn)的技術(shù)，但是從賬面數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)與同排量車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力很低。在實(shí)際駕駛中車(chē)子低速低扭以及急加速動(dòng)力的遲滯非常顯著，影響了駕駛的樂(lè)趣，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車(chē)在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

寶馬320刷ecu多少錢(qián)

首先通過(guò)專(zhuān)用的設(shè)備進(jìn)行全車(chē)的系統(tǒng)檢測(cè)，確保車(chē)輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化升級(jí)，之后安裝路試的設(shè)備，進(jìn)行路試的log信息采集，為國(guó)外的程序商提供最為精確的車(chē)輛運(yùn)行信息。

寶馬320為啥能刷ecu提動(dòng)力

最后通過(guò)專(zhuān)用的設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log信息、車(chē)友的合理需求、車(chē)輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性。

基本每個(gè)想刷ecu的車(chē)主都會(huì)很關(guān)注，是否會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。其實(shí)，這是由于很多人對(duì)升級(jí)ecu的意思不理解而導(dǎo)致，行業(yè)內(nèi)說(shuō)升級(jí)ecu的意思是程序優(yōu)化，是根據(jù)所搭配的發(fā)動(dòng)進(jìn)行程序上的最佳調(diào)校，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的能效比。只要在合理正確的范圍內(nèi)調(diào)校ecu程序，是不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。打個(gè)比方：就例如我們平時(shí)用的電腦w7系統(tǒng)一樣，為何會(huì)區(qū)分有筆記本版本和臺(tái)式機(jī)版本，還有其它用w7系統(tǒng)的設(shè)備。微軟公司不斷對(duì)w7系統(tǒng)進(jìn)行不定期更新，其實(shí)就為了讓用戶在操作w7系統(tǒng)時(shí)更安全，更便捷，操作速度更流暢。所以，我們會(huì)看到自己的w7系統(tǒng)會(huì)不定期的自動(dòng)更新到最新版本。而ecu程序也就是相當(dāng)于一個(gè)操作系統(tǒng)，它是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠穩(wěn)定的工作條件。更換一個(gè)優(yōu)質(zhì)版本程序會(huì)讓它工作更高效率。

寶馬320升級(jí)ecu實(shí)際效果

整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，通過(guò)專(zhuān)用的設(shè)備檢測(cè)，再次進(jìn)行路試的log信息采集，校訂程序優(yōu)化的合理性；

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?/p>

一：通過(guò)整體的定制優(yōu)化，起步既能感覺(jué)到車(chē)子更加的輕盈，加速隨給隨有加速感持續(xù)線性，之前低速以及急加速動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到改善，隨著最大輸出轉(zhuǎn)速的拓展后端的爆發(fā)力更加的強(qiáng)勁；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控感非常的線性。

三：聲浪更加的低沉渾厚，寶馬320刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。

寶馬320刷ecu有保障

俗話說(shuō)得好“動(dòng)力就像兜里的錢(qián)，你可以不用，但是不能沒(méi)有”。 刷ECU是目前汽車(chē)動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車(chē)各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí)，是完全發(fā)揮車(chē)子更精準(zhǔn)的計(jì)算，即加速ECU運(yùn)算的速度，ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率，對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害，同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂(lè)趣，讓駕駛更加有的放矢。