經過慎重考慮及目前經濟狀況 ，制定了暫時的小動方案。。。執行前先回顧下原裝貨。。。

原廠減震外觀。。。

 

 

 

鑒于目前資金有限，暫時就拿操控來開刀，減震器是首動目標。還沒成家的我鑒于還有一顆激情的心，所以迫切需要一套優越的剎車來“磨滅”這種熱情。。。所以，臨時又決定了動剎車系統。。。對于滿大街的D2街道版本是我的選擇，但改裝前師傅強烈推薦BC的BR系列，SO，咬咬牙上BC土豪金。而剎車系統目前只改分泵，小眾品牌不了解所以不考慮，常見的最后在AP和BREMBO之間猶豫，后來覺得AP5200性價比略好，而且比較適合原車總泵。

SO敲定清單：
1、臺灣BC BR系列32段軟硬可調絞牙減震
2、AP Racing 5200 前剎車分泵（配套專業加工浮碟、墊片)
3、KN高流量CIVIC專用空濾（免更換可循環，為了后期省時省力省錢提升效果）
4、原廠思鉑睿蝸牛喇叭 （震撼占道電瓶車必備神器）

（旁邊的圓形毒物只不過是配套拍照用，我是保留原廠2.0輪轂的，應該是首例原廠輪轂升級剎車的孩子吧。。因為ET問題所以+墊片是必須的）

 

 

 

BC土豪金開箱現身（前震）。（32段調節）

土豪金復合塔頂+可調傾角，品質完爆D2街道。。。當然價錢也完爆。。

 

 

 

彈簧頂部，處處都是土豪金。。。（亮瞎我的鈦合金雙眼。。)

 

 

 

全套BC土豪金套餐。。。

繼續放福利。。。330mm劃線浮碟，有效減少剎車異響及震動。。

 

 

 

正品AP 4活塞鮑魚！！！ （傳聞表面油漆比較粗糙的是正品。。）

 

 

 

剎車鋼喉。。。（內外3層構造，雖不怎么起眼，但至關重要）

性價比不錯的明泰斯剎車片。。。

 

 

 

 

 

 

卸下的原廠剎車碟和新任對比。。。重量差不多，但體積就差遠了。。

原車的防護罩，好像動剎車是必須除掉的，至少我看過的都是，那就沒辦法留你了。。。拆。