40年來，無論時代如何變遷，奔馳大G的那份威猛氣概卻永不改變。這款在奔馳產(chǎn)品線中都獨特的車型，終于在去年完成了更新?lián)Q代，進(jìn)化后的奔馳大G不僅保留了經(jīng)典的方盒子外觀，而且在越來越多的高科技附體后，奔馳再一次讓大G成為一臺既有顏值又有實力的車型。對于大家來說，喜歡原因成千上百，但囊中羞澀或許是唯一拒絕它的理由。

 

 

 

 

 

 

繼Mansory與巴博斯在日內(nèi)瓦車展中推出整車的改裝升級套件后，就在近日，Lumma Design也完成了對新款奔馳大G的升級改裝。那么我們就先從動力開始吧，以新款梅賽德斯-AMG G63為例，4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率從585匹提升到了650匹，峰值扭矩從850牛米提高到了950牛米。

 

 

 

 

在外觀的選擇上，Lumma提供了兩種升級方案。第一種是外觀輕改的碳纖維，包括與黑眼圈相似的碳纖維大燈"眼窩"、碳纖維車身飾條、碳纖維輪眉、碳纖維門把手以及碳纖維后備箱蓋等等，輪轂方面也換上了Lumma自主設(shè)計的黑色多幅式。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

而在定制的寬體套件中，原車的直瀑式中網(wǎng)格柵換成了帶有Lumma標(biāo)的橫式中網(wǎng)，而且在車頭部分的升級還包括前杠與引擎蓋。車頂更是加入了四盞大燈，除了能在郊區(qū)越野帶來視野外，對于市區(qū)的遠(yuǎn)光燈也是良藥。為什么這么說，看下面的圖片就懂了~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

來到側(cè)面，除了各種碳纖維飾件外，更激進(jìn)的輪眉也是亮點之一，還有雙邊六出的排氣尾嘴搭配側(cè)裙。到了車尾，原車較為圓潤的后杠在升級后多了幾分棱角感，對了，還有車頂新增的小尾翼。

 

 

 

 

 

 

 

 

在輪轂方面，24英寸的鍛造輪轂采用的是雙片式的多幅樣式，更是采用了中鎖的設(shè)計。另外在輪胎尺寸上，前輪為295/30，后輪為355/25。

 

 

 

 

 

 

 

 

為了更直觀給大家看出這一身寬體套件，Lumma還渲染出三種不同的顏色進(jìn)行搭配，分別是藍(lán)色、黑色與之前介紹的白色。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

來到最后，不妨快速回顧一下之前有關(guān)新款奔馳G級的改裝吧。啞光迷彩涂裝的是來自Mansory進(jìn)行操刀，寬體套件下還有帶有進(jìn)氣的引擎蓋、將后霧燈藏在格柵內(nèi)的后杠等等，以及24寸鍛造輪轂搭配紅色卡鉗。不過該車僅限量20臺，而且每一臺都有單獨的編號以彰顯身份。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

除此之外還有來自御用改裝品牌巴博斯（Brabus）的案例，這是基于新款G63 AMG為基礎(chǔ)打造出名為巴博斯800 Widestar的版本。經(jīng)過重新調(diào)校后的最大功率已經(jīng)達(dá)到800馬力，峰值扭矩100牛米。除了一身霸氣的碳纖維車身套件之外，同樣經(jīng)過升級的豪華內(nèi)飾也是巴博斯的一大特點。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最后一臺是來自俄羅斯改裝品牌Topcar_design的作品，多達(dá)70件的車身部件基本都是碳纖維，可謂是將用碳充斥著奔馳G級的每個角落。最大的亮點就屬碳纖維機(jī)蓋背后的迷彩涂裝了，不僅車身顏色代表狂野，就連細(xì)節(jié)處同樣耐人尋味。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

圖片來源/ Topcar_design，Lumma Design

Mansory，theofficialbrabus

? 責(zé)任編輯/ 余立勤